В наступившем году схема московского метро продолжит расти. За 12 месяцев планируют построить 28,3 километра линий и открыть 11 новых станций. Все они станут частью Большой кольцевой линии (БКЛ) — крупнейшего проекта в истории столичного метростроения.
Последние 10 лет стали самым плодотворным периодом в строительстве подземки.
С 2011 года ввели в эксплуатацию 305 километров линий, 148 станций, три дополнительных вестибюля метро, МЦК и МЦД, а также 10 электродепо. Карта подземки выросла почти вдвое.
В 2018 году метростроевцы установили абсолютный рекорд за всю историю Московского метрополитена — 17 новых станций и около 33 километров линий.
Работа не прекратилась и в пандемию. В 2020 году открыли движение по второму участку Некрасовской линии и примыкающему к нему участку Большой кольцевой линии с шестью станциями от «Косина» до «Лефортова». В конце года для пассажиров открылась станция «Электрозаводская» БКЛ, а также переход между станциями «Петровский парк» и «Динамо».
Новое московское кольцо
Главным проектом 2021 года станет БКЛ — самая длинная кольцевая линия метро в мире. Ее протяженность составит 70 километров. На линии будет 31 станция.
10 станций уже открыты для пассажиров. Движение по первому участку запустили в феврале 2018 года: на северо-западе Москвы открыли станции «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «ЦСКА» и «Петровский парк». В конце того же года появилась еще одна станция — «Савеловская». В марте 2020 года пассажиров приняли «Лефортово», «Авиамоторная» и «Нижегородская», в декабре — «Электрозаводская».
За несколько лет работы над участками Большой кольцевой линии строители создали задел, который в 2021 году позволит открыть сразу 11 станций: «Карамышевскую», «Мневники», «Терехово», «Кунцевскую», «Давыдково», «Аминьевскую», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторскую», «Калужскую» и «Зюзино». Это западный, юго-западный и южный участки кольца. К концу года полностью завершатся проходческие работы на БКЛ, а окончательно кольцо замкнется в 2022 году.
Работы продолжаются и на других линиях: на Люблинско-Дмитровской строят участок до станции «Физтех», на Калининско-Солнцевской — до «Внукова». Кроме того, строится Троицкая линия метро, разрабатываются проекты Рублево-Архангельской и Бирюлевской веток.
Западный участок
Западный участок БКЛ будет состоять из четырех станций. Он протянется на девять километров. Его открытие разгрузит действующие радиальные линии и улучшит транспортную доступность для почти полумиллиона москвичей из районов Хорошево-Мневники, Кунцево, Филевский Парк и Фили-Давыдково.
Станцию «Карамышевская» строят на пересечении проспекта Маршала Жукова с улицей Народного Ополчения. С нее можно будет пересесть на будущую Рублево-Архангельскую линию.
Оформление будет посвящено теме народного ополчения 1941 года: стены украсят композиции, рассказывающие о событиях того времени, имитирующие флорентийскую мозаику в градациях серого цвета.
Стены облицуют серым гранитом разных оттенков, колонны будут отделаны нержавеющей сталью.
В северной части Мневниковской поймы строят станцию «Мневники». Рядом с ней скоро появятся новые дома, куда переедут участники программы реновации, пешеходные и автомобильные мосты до района Филевский Парк.
В облицовке станции используют материалы, имитирующие бетон. Дизайнеры предложили визуально объединить пространство с помощью колонн красного цвета в центре платформы.
Похожие элементы будут повторяться в других частях станции: красные балки над эскалаторами, колонны и фрагменты потолка в вестибюле.
Из вестибюлей станции «Терехово» тоже можно будет попасть на территорию Мневниковской поймы. Пути будут проходить посередине, а платформы расположат по краям. Оформить станцию архитекторы предложили в светлых тонах. Колонны украсят силуэты людей, которые нанесут с помощью технологий цифровой печати по бетону. На потолок монтируют светодиодные светильники в виде колец.
Станция «Кунцевская» свяжет три линии метро и первый Московский центральный диаметр (МЦД-1) «Белорусско-Савеловский». Когда ее откроют, на БКЛ появится гигантский транспортно-пересадочный узел (ТПУ), а пассажиры смогут выбирать самые удобные варианты маршрутов.
Юго-западный участок
Протяженность юго-западного участка БКЛ составит 9,2 километра. На нем построят станции «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского». После открытия движения быстрее добираться в центр и другие части города смогут сотни тысяч жителей районов Фили-Давыдково, Можайский, Очаково-Матвеевское, Раменки и Проспект Вернадского.
«Давыдково» улучшит транспортное обслуживание районов Можайский и Фили-Давыдково. Станция снизит нагрузку на центральные пересадочные узлы метро и южные участки Арбатско-Покровской и Сокольнической линий.
Участок от «Кунцевской» до «Аминьевской», на котором расположена станция «Давыдково», будет двухпутным. Тоннель здесь строят по испанской технологии с платформами по бокам.
Из вестибюля можно будет выйти на обе стороны Аминьевского шоссе и к Инициативной улице.
Станция «Аминьевская» появится рядом с Аминьевским шоссе. Ее интегрируют с одноименной строящейся станцией Киевского направления МЖД, которая в перспективе войдет в состав МЦД-4. Пассажиры, приезжающие из области и Новой Москвы, смогут пересаживаться с Аминьевской прямо на Большую кольцевую линию. Это будет первая комфортная пересадка с железнодорожной платформы на метро на въезде в город.
С новой станции «Мичуринский проспект» можно будет пересесть на Калининско-Солнцевскую линию метро (в будущем здесь тоже появится ТПУ). Строят ее вдоль улицы Удальцова у пересечения с Мичуринским проспектом.
Станцию оформят в китайском стиле, а иероглиф, символизирующий дружбу, в сочетании с растительным орнаментом станет одним из главных элементов дизайна. Он также появится на колоннах красного цвета.
Для наземного вестибюля выбрали светлые и темно-серые тона.
Станцию «Проспект Вернадского» строят вдоль улицы Удальцова на пересечении с проспектом Вернадского, а пересесть отсюда можно будет на одноименную станцию Сокольнической линии.
Оформлена она будет в стиле хай-тек: на платформе установят черные гранитные колонны, путевые стены сделают оранжевыми, светильники на потолке встроят в шахматном порядке.
В центре станции появится лестница с металлическими перилами, над путями протянется прозрачная галерея, по которой пассажиры будут переходить на соседнюю ветку.
Южный участок
В южный участок БКЛ войдут три станции: «Новаторская», «Воронцовская» и «Зюзино». Его протяженность — семь километров. Открытие участка улучшит транспортную доступность для полумиллиона москвичей и снизит нагрузку на красную и оранжевую ветки.
Станция «Новаторская» расположится под улицей Новаторов на пересечении с Ленинским проспектом. Через пару лет отсюда можно будет сделать пересадку на Коммунарскую линию метро. Главным дизайнерским элементом станции станет «пламенеющий» потолок.
Его облицуют панелями разного формата из оранжевого триплекса. Спрятанные между ними лампы обеспечат игру света.
Стены покроют алюминиевыми панелями, на платформе установят скамейки из нержавеющей стали и дерева, пол и стены облицуют серым и черным камнем.
Следующая станция — «Воронцовская» — образует пересадочный узел с одноименной станцией Калужско-Рижской линии. Строят ее на территории промзоны Воронцово возле пересечения Хлебобулочного проезда и Профсоюзной улицы. Интерьеры здесь будут похожи на каюту космического корабля.
Из алюминиевых пластин и неоновых светильников соберут 3D-потолок. По задумке архитекторов, он будет напоминать пассажирам Млечный Путь и создавать ощущение непрерывного движения. Их вдохновило название станции, связанное с городом, где жил и работал Константин Циолковский.
А станция «Зюзино» получит потолок с пчелиными сотами — его создадут из множества алюминиевых пластин и светодиодов. В отделке используют серые, черные и желтые цвета. Так архитекторы хотели передать эстетику района типовой застройки 1960-х годов.
Сложный дизайн потолка будет контрастировать с простым рисунком пола, отделанным светло-серым гранитом и черным габбро-диабазом. Путевые стены оформят алюминиевыми панелями, колонны облицуют светло-серым мрамором.
Новая станция будет расположена на пересечении улицы Каховки с Севастопольским проспектом.
Какие станции метро откроют в Москве в 2021 году
Список новых станций метро в Москве, которые планируют открыть в текущем году. Как они будут выглядеть и где располагаться? Планы на дальнейшее строительство метрополитена.
Последние 10 лет прошли очень плодотворно для строительства подземного метро. С 2011 года введено в пользование 305 километров линий, 148 станций, три дополнительных вестибюля метро, МЦК и МЦД. Открыто 10 новых электродепо. Рекордным стал 2018 год для Московского метрополитена — 17 новых станций и около 33 километров линий.
Работа не прекращалась даже в пандемию. В 2020 году открыли движение на втором участке Некрасовской линии. А также, на примыкающем к нему участке Большой кольцевой линии, с шестью станциями от «Косино» до «Лефортово». В конце года для пассажиров открылись станция метро «Электрозаводская» БКЛ, переход между станциями «Петровский парк» и «Динамо».
Схема московского метрополитена продолжает расти. Главным воплощением, станет Большая кольцевая линия (БКЛ) – третий пересадочный контур Московского метрополитена. Это крупнейший проект в истории столичного метростроения. Сейчас для пассажиров уже открыты 10 станций.
Движение по БКЛ запустили в 2018 году. На северо-западе Москвы были открыты 6 станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «ЦСКА», «Петровский парк» и «Савеловская».
Позже – в 2020 году, открылись еще 4 станции метро: «Лефортово», «Авиамоторная», «Нижегородская» и «Электрозаводская».
К концу 2021 года на БКЛ будет открыта 21 станция метро. За все это время планируют построить 28,3 километра линий и открыть 11 новых станций, которые войдут в «Большое кольцо». Информация размещена на официальном сайте Мэра Москвы.
Большая кольцевая линия — самая длинная кольцевая линия метро в мире. Ее протяженность составит 70 километров. На линии будет 31 станция.
Список новых станций метро, которые откроются в Москве:
- «Карамышевская»
- «Мнёвники»
- «Терехово»
- «Кунцевская»
- «Давыдково»
- «Новаторская»
- «Зюзино»
- «Аминьевская»
- «Мичуринский проспект»
- «Проспект Вернадского»
- «Калужская» («Воронцовская»)
Все станции метро будут расположены на Большой кольцевой линии. Это западный, юго-западный и южный участки кольца.
Описание и фотографии нового метро:
«Карамышевская»
Станция «Карамышевская» строится на пересечении проспекта Маршала Жукова с улицей Народного Ополчения. Это западный участок Большой кольцевой линии, который будет состоять из четырех станций. Протяженность участка составит 9 километров. С его помощью улучшится транспортная доступность для полумиллиона москвичей, проживающих в районах: Хорошево-Мневники, Кунцево, Филевский Парк и Фили-Давыдково. Со станции «Карамышевская» можно будет пересесть на Рублево-Архангельскую линию.
Оформление метро посвятили теме народного ополчения 1941 года. Композиции, украшающие стены, расскажут о событиях того времени.Станция будет выглядеть величественно, стены в сером граните разных оттенков, а колонны отделают нержавеющей сталью.
«Мнёвники»
Метро «Мнёвники» построят в северной части Мневниковской поймы. Где скоро появятся новостройки, в которые переедут жители по программе реновации.
Станция так же будет относиться к западному участку БКЛ.
В строительстве используют материалы, имитирующие бетон. В центре станции установят колонны красного цвета. Декорирующие элементы красного цвета будут повторяться и в других частях станции.
«Терехово»
Метро «Терехово» появится в срединной части мневниковской поймы, на территорию которой можно будет попасть из вестибюлей станции. Пути проложат посередине, платформы будут располагаться по краям.
Станция оформляется в светлых тонах. Колонны дополнят украшениями в виде абстрактных силуэтов людей, нанесенных светоотражающей краской. На потолке разместят светодиодные светильники в виде колец.
«Кунцевская»
Станция «Кунцевская» располагается на западном участке БКЛ. Она будет связывать три линии метро и первый Московский центральный диаметр (МЦД-1) «Белорусско-Савеловский». С ее открытием появится большой транспортно-пересадочный узел (ТПУ).
Метро построят вдоль Рублевского шоссе, между Молдавской улицей и МЦД-1 (Смоленским направлением Московской железной дороги). Наземный и подземный вестибюли, будут выходить на Рублевское шоссе, улицы Молдавская и Ивана Франко. Полы, стены и потолки выложат гранитом разнообразных оттенков.
«Давыдково»
Метро «Давыдково» будет находиться на юго-западном участке БКЛ, состоящем так же из четырех станций. Его длина составит 9.2 километра. Юго-западный участок поможет быстрее перемещаться по городу жителям районов Фили-Давыдково, Можайский, Очаково-Матвеевское, Раменки и Проспект Вернадского.
«Давыдково» появится на пересечении Аминьевского шоссе и Инициативной улицы, она станет первой станцией метро в Можайском районе и улучшит транспортную доступность для жителей районов Можайский и Фили-Давыдково. Станция снизит нагрузку на центральные пересадочные узлы метро и южные участки Арбатско-Покровской и Сокольнической линий.
Тоннель на участке от «Кунцевской» до «Аминьевской» на котором будет располагаться станция «Давыдково», будет двухпутным. Его построят по испанской технологии с платформами по бокам. Из вестибюля станции метро можно будет выйти с обеих сторон Аминьевского шоссе и к Инициативной улице.
В оформлении станции «Давыдково» будут преобладать холодные черно-серые оттенки. Эдакий современный и оригинальный модерн.
«Аминьевская»
Станция «Аминьевская» появится на пересечении Аминьевского и Очаковского шоссе. У нее запланировано четыре выхода, в том числе и к железной дороге Киевского направления. Предполагается что станция разгрузит южную часть Арбатско-Покровской и Сокольнической линий метро.
Оформление станции будет выполнено в стиле хай-тек. Потолок сделают в форме морских волн из множества волнообразных алюминиевых реек, с вмонтированными во внутрь светильниками. А на стенах метро появятся разнообразные рисунки синих оттенков.
«Мичуринский проспект»
Еще одно метро юго-западного участка БКЛ. С этой станции можно будет пересесть на Калининско-Солнцевскую линию метро. Строят «Мичуринский проспект» на пересечении Мичуринского проспекта с улицей Удальцова.
Цветовая гамма станции – серые тона различных оттенков в сочетании с красным.
«Проспект Вернадского»
Станцию «Проспект Вернадского» строят вдоль улицы Удальцова на пересечении с проспектом Вернадского. Пересесть с нее можно будет на Сокольническую линию.
Оформляют метро внутри в стиле хай-тек. На платформе сделают колонны черного цвета из гранита. Стены выделят оранжевым цветом, а светильники на потолке встроят в шахматном порядке. В центре станции расположится лестница с металлическими перилами. Над путями сделают прозрачный переход, по которому можно будет перейти на соседнюю ветку.
«Новаторская»
Станция метро «Новаторская» войдет в южный участок БКЛ. Его протяженность составит семь километров. Открытие участка снизит нагрузку на красную и оранжевую ветки.
Станция «Новаторская» расположится под улицей Новаторов на пересечении с Ленинским проспектом. Оформление метро будет выполнено в ярко выраженном облике. Главным элементом станет «пламенеющий» потолок. Его облицуют панелями разного формата из оранжевого триплекса. Лампы, спрятанные между панелями, обеспечат игру света.
Стены сделают из алюминиевых панелей, а на платформе установят скамейки из нержавеющей стали и дерева. Стены с полом облицуют серым и черным камнем.
«Калужская»
Еще одна станция, входящая в южный участок БКЛ. «Калужская» («Воронцовская») — образует пересадочный узел со станцией «Калужская» Калужско-Рижской линии. Строят ее на территории промзоны Воронцово возле пересечения Хлебобулочного проезда и Профсоюзной улицы.
Декорирование метро сделают в виде космического корабля. Из алюминиевых пластин и неоновых светильников соберут 3D-потолок, напоминающий Млечный путь.
«Зюзино»
Новая станция будет расположена на пересечении улицы Каховки с Севастопольским проспектом. Выходы из метро сделают на все стороны Севастопольского проспекта и улицу Каховка.
Дизайн «Зюзино» выполнят в сером, желтом и черном цветах. Потолок имитируют под пчелиные соты, его сделают из алюминиевых пластин и множества светодиодов. В потолке и стенах используют светло серый мрамор.
Таким образом в 2021 году будет построено и открыто для пассажиров 11 новых станций метро, которые разместятся на Большой кольцевой линии. Тысячи пассажиров уже совсем скоро смогут оценить данные удобства.
Работы продолжаются и на других линиях: на Люблинско-Дмитровской строят участок до станции «Физтех», на Калининско-Солнцевской — до «Внукова». Кроме того, строится Троицкая линия метро, разрабатываются проекты Рублево-Архангельской и Бирюлевской веток.
Читайте так же: Опубликованы сроки расселения 665 пятиэтажек в Москве по программе реновации
Планы на 2021 год: какие станции метро откроют в Москве
Официальный сайт Мэра Москвы 11 января 2021 11:35 Главным проектом метростроевцев станет Большая кольцевая линия. К концу года на ней будет открыта уже 21 станция.
В наступившем году схема московского метро продолжит расти. За 12 месяцев планируют построить 28,3 километра линий и открыть 11 новых станций.
Все они станут частью Большой кольцевой линии (БКЛ) — крупнейшего проекта в истории столичного метростроения.
Последние 10 лет стали самым плодотворным периодом в строительстве подземки.
С 2011 года ввели в эксплуатацию 305 километров линий, 148 станций, три дополнительных вестибюля метро, МЦК и МЦД, а также 10 электродепо. Карта подземки выросла почти вдвое.
В 2018 году метростроевцы установили абсолютный рекорд за всю историю Московского метрополитена — 17 новых станций и около 33 километров линий.
Работа не прекратилась и в пандемию. В 2020 году открыли движение по второму участку Некрасовской линии и примыкающему к нему участку Большой кольцевой линии с шестью станциями от «Косина» до «Лефортова». В конце года для пассажиров открылась станция «Электрозаводская» БКЛ, а также переход между станциями «Петровский парк» и «Динамо».
Новое московское кольцо
Главным проектом 2021 года станет БКЛ — самая длинная кольцевая линия метро в мире. Ее протяженность составит 70 километров. На линии будет 31 станция.
10 станций уже открыты для пассажиров. Движение по первому участку запустили в феврале 2018 года: на северо-западе Москвы открыли станции «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «ЦСКА» и «Петровский парк». В конце того же года появилась еще одна станция — «Савеловская». В марте 2020 года пассажиров приняли «Лефортово», «Авиамоторная» и «Нижегородская», в декабре — «Электрозаводская».
За несколько лет работы над участками Большой кольцевой линии строители создали задел, который в 2021 году позволит открыть сразу 11 станций: «Карамышевскую», «Мневники», «Терехово», «Кунцевскую», «Давыдково», «Аминьевскую», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторскую», «Калужскую» («Воронцовскую») и «Зюзино». Это западный, юго-западный и южный участки кольца. К концу года полностью завершатся проходческие работы на БКЛ, а окончательно кольцо замкнется в 2022 году.
Работы продолжаются и на других линиях: на Люблинско-Дмитровской строят участок до станции «Физтех», на Калининско-Солнцевской — до «Внукова». Кроме того, строится Троицкая линия метро, разрабатываются проекты Рублево-Архангельской и Бирюлевской веток.
Западный участок
Западный участок БКЛ будет состоять из четырех станций. Он протянется на девять километров. Его открытие разгрузит действующие радиальные линии и улучшит транспортную доступность для почти полумиллиона москвичей из районов Хорошево-Мневники, Кунцево, Филевский Парк и Фили-Давыдково.
Станцию «Карамышевская» строят на пересечении проспекта Маршала Жукова с улицей Народного Ополчения. С нее можно будет пересесть на будущую Рублево-Архангельскую линию.
Оформление будет посвящено теме народного ополчения 1941 года: стены украсят композиции, рассказывающие о событиях того времени, имитирующие флорентийскую мозаику в градациях серого цвета.
Стены облицуют серым гранитом разных оттенков, колонны будут отделаны нержавеющей сталью.
В северной части Мневниковской поймы строят станцию «Мневники». Рядом с ней скоро появятся новые дома, куда переедут участники программы реновации, пешеходные и автомобильные мосты до района Филевский Парк.
В облицовке станции используют материалы, имитирующие бетон. Дизайнеры предложили визуально объединить пространство с помощью колонн красного цвета в центре платформы.
Похожие элементы будут повторяться в других частях станции: красные балки над эскалаторами, колонны и фрагменты потолка в вестибюле.
Из вестибюлей станции «Терехово» тоже можно будет попасть на территорию Мневниковской поймы. Пути будут проходить посередине, а платформы расположат по краям. Оформить станцию архитекторы предложили в светлых тонах. Колонны украсят силуэты людей, которые нанесут с помощью технологий цифровой печати по бетону. На потолок монтируют светодиодные светильники в виде колец.
Станция «Кунцевская» свяжет три линии метро и первый Московский центральный диаметр (МЦД-1) «Белорусско-Савеловский». Когда ее откроют, на БКЛ появится гигантский транспортно-пересадочный узел (ТПУ), а пассажиры смогут выбирать самые удобные варианты маршрутов.
Юго-западный участок
Протяженность юго-западного участка БКЛ составит 9,2 километра. На нем построят станции «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского». После открытия движения быстрее добираться в центр и другие части города смогут сотни тысяч жителей районов Фили-Давыдково, Можайский, Очаково-Матвеевское, Раменки и Проспект Вернадского.
«Давыдково» улучшит транспортное обслуживание районов Можайский и Фили-Давыдково. Станция снизит нагрузку на центральные пересадочные узлы метро и южные участки Арбатско-Покровской и Сокольнической линий.
Участок от «Кунцевской» до «Аминьевской», на котором расположена станция «Давыдково», будет двухпутным. Тоннель здесь строят по испанской технологии с платформами по бокам.
Из вестибюля можно будет выйти на обе стороны Аминьевского шоссе и к Инициативной улице.
Станция «Аминьевская» появится рядом с Аминьевским шоссе. Ее интегрируют с одноименной строящейся станцией Киевского направления МЖД, которая в перспективе войдет в состав МЦД-4. Пассажиры, приезжающие из области и Новой Москвы, смогут пересаживаться с Аминьевской прямо на Большую кольцевую линию. Это будет первая комфортная пересадка с железнодорожной платформы на метро на въезде в город.
С новой станции «Мичуринский проспект» можно будет пересесть на Калининско-Солнцевскую линию метро (в будущем здесь тоже появится ТПУ). Строят ее вдоль улицы Удальцова у пересечения с Мичуринским проспектом.
Станцию оформят в китайском стиле, а иероглиф, символизирующий дружбу, в сочетании с растительным орнаментом станет одним из главных элементов дизайна. Он также появится на колоннах красного цвета.
Для наземного вестибюля выбрали светлые и темно-серые тона.
Станцию «Проспект Вернадского» строят вдоль улицы Удальцова на пересечении с проспектом Вернадского, а пересесть отсюда можно будет на одноименную станцию Сокольнической линии.
Оформлена она будет в стиле хай-тек: на платформе установят черные гранитные колонны, путевые стены сделают оранжевыми, светильники на потолке встроят в шахматном порядке.
В центре станции появится лестница с металлическими перилами, над путями протянется прозрачная галерея, по которой пассажиры будут переходить на соседнюю ветку.
История вопроса
В южный участок БКЛ войдут три станции: «Новаторская», «Воронцовская» и «Зюзино». Его протяженность — семь километров. Открытие участка улучшит транспортную доступность для полумиллиона москвичей и снизит нагрузку на красную и оранжевую ветки.
Станция «Новаторская» расположится под улицей Новаторов на пересечении с Ленинским проспектом. Через пару лет отсюда можно будет сделать пересадку на Коммунарскую линию метро. Главным дизайнерским элементом станции станет «пламенеющий» потолок.
Его облицуют панелями разного формата из оранжевого триплекса. Спрятанные между ними лампы обеспечат игру света.
Стены покроют алюминиевыми панелями, на платформе установят скамейки из нержавеющей стали и дерева, пол и стены облицуют серым и черным камнем.
Проектное решение
Следующая станция — «Калужская» («Воронцовская») — образует пересадочный узел со станцией «Калужская» Калужско-Рижской линии. Строят ее на территории промзоны Воронцово возле пересечения Хлебобулочного проезда и Профсоюзной улицы.
Интерьеры здесь будут похожи на каюту космического корабля. Из алюминиевых пластин и неоновых светильников соберут 3D-потолок. По задумке архитекторов, он будет напоминать пассажирам Млечный Путь и создавать ощущение непрерывного движения.
Их вдохновило название станции, связанное с городом, где жил и работал Константин Циолковский.
Проектное решение
А станция «Зюзино» получит потолок с пчелиными сотами — его создадут из множества алюминиевых пластин и светодиодов. В отделке используют серые, черные и желтые цвета. Так архитекторы хотели передать эстетику района типовой застройки 1960-х годов.
Сложный дизайн потолка будет контрастировать с простым рисунком пола, отделанным светло-серым гранитом и черным габбро-диабазом. Путевые стены оформят алюминиевыми панелями, колонны облицуют светло-серым мрамором.
Новая станция будет расположена на пересечении улицы Каховки с Севастопольским проспектом.
Пресс-релиз подготовлен на основании материала, предоставленного организацией. Информационное агентство AK&M не несет ответственности за содержание пресс-релиза, правовые и иные последствия его опубликования.
Метро еще ближе: у каких ЖК появятся новые станции?
Новые станции метро появляются в Москве с поразительной скоростью. Какие жилые комплексы выиграют от соседства с «подземкой» и как это повлияет на динамику цен?
Метро в Новой Москве
ЦИАН уже писал о том, что к 2019 году более половины предложения Новой Москвы так или иначе будет охвачено сетью метрополитена. Однако пока проектируемые и строящиеся станции оказывают незначительную влияние на динамику цен, считает Алексей Попов, руководитель аналитического центра ЦИАН.
В частности, застройщики вдоль Калужского шоссе не спешат дополнительно индексировать цены. «Они и так повысились за последние 9-12 месяцев в рамках общего изменения ценовых уровней на новых территориях.
Это связано как со строительством дорожной инфраструктуры, так и с тем, что жилые комплексы, реализация которых стартовала в начале десятилетия, постепенно превращаются в полноценные городские районы», – говорит эксперт.
Тем не менее, с точки зрения транспортной доступности выигрыш от открытия новых станций очевиден. Посмотрим, что это за станции и какие новостройки окажутся по соседству.
- 1. Станция метро «Пыхтино» Калининско-Солнцевской линии (ожидаемое открытие – 2022 год)
- Местоположение: поселение Внуковское рядом с деревней Пыхтино.
- ЖК «Солнцево парк»
Больше всех от строительства этой станции выиграет микрорайон «Солнцево-парк», состоящий из 28 корпусов переменной этажности. Комплекс возводится уже шесть лет, окончательный срок сдачи – 2020 год.
Станция «Пыхтино» разместится в семи минутах ходьбы от ЖК. Пока до ближайшей станции «Румянцево» можно доехать за 15 минут. Минимальный бюджет покупки в этом проекте – 2,75 млн рублей за студию 20,3 кв.
м.
- 2. Станция метро «Новомосковская» Сокольнической линии (откроется ориентировочно в 2022 году)
- Местоположение: поселение Сосенское у пересечения строящейся автомобильной трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе с улицей Александры Монаховой.
- ЖК «Белые ночи»
Этот ЖК комфорт-класса расположен в непосредственной близости от запланированной станции (около 500 м). Ввод эксплуатацию намечен на 2019 год. Студия площадью 24,9 кв. м в этом проекте стоит примерно 3,8 млн рублей.
ЖК «Скандинавия»
Южная часть масштабного проекта комфорт-класса (ввод – 2019-2020 годы) будет расположена в 700-800 метрах от проектируемой станции. Сейчас добираться до метро от комплекса приходится на транспорте. «Однушка» площадью 28,9 кв. м в этом ЖК стоит около 3,9 млн рублей.
Большая кольцевая линия метро
Строящиеся станции Большой кольцевой линии (БКЛ) либо являются пересадочными на давно работающие отрезки, либо находятся в зоне комфортной доступности, либо появятся на участках, свободных от застройки.
Так что ввод БКЛ приведет к расширению возможностей при построении маршрутов, но не к кардинальному росту качества транспортной доступности. По этой причине заметный рост цен вблизи новых станций пока маловероятен.
Алексей Поповруководитель аналитического центра ЦИАН
- 1. Станция метро «Давыдково» (2021 год)
- Местоположение: на границе районов Фили-Давыдково и Можайский, вблизи примыкания Инициативной улицы к Аминьевскому шоссе.
- ЖК «LIFE-Кутузовский»
Появление этой станции улучшит транспортную доступность жилого комплекса бизнес-класса «LIFE-Кутузовский» (сдается в 2019-2020 годы). В настоящее время расстояние до Кунцевской составляет 2,5 км, ехать надо на транспорте. Расстояние же до будущей станции составит около 1,8 км – дойти до нее пешком можно примерно за 22 минуты. Минимальный бюджет покупки – 10,3 млн рублей.
- 2. Станция метро «Зюзино» (2020 год)
- Местоположение: в районах Зюзино и Черемушки, на пересечении улицы Каховка и Севастопольского проспекта.
- ЖК «Розмарин»
Транспортная доступность уже сданного жилого комплекса бизнес-класса «Розмарин» несколько улучшится за счет этой строящейся станции. Расстояние до нее составит около 900 м. Сегодня до ближайшего метро («Новые Черемушки») – 1,7 км. «Однушка» площадью 68 кв. м в этом проекте стоит 15,6 млн рублей.
- 3. Станция метро «Улица Народного ополчения» (2020 год)
- Местоположение: в районе Хорошево-Мневники, на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Демьяна Бедного.
- ЖК «Счастье в Мневниках»
Этот сданный ЖК бизнес-класса будет находиться менее чем в 200 м от будущей станции. Для сравнения: сейчас расстояние до ближайшей станции МЦК «Хорошево» составляет 1,5 км. Минимальная стоимость предложения – 9,6 млн рублей («однушка» площадью 36,1 кв. м).
ЖК WelltonPark
Масштабный ЖК бизнес-класса Wellton Park уже сдан. Появление новой станции метро улучшит транспортную доступность комплекса, так как пока до всех станций метро (включая станции МЦК) нужно добираться на наземном транспорте. Станция «Улица Народного ополчения» разместится менее чем в 1,5 км от ЖК. Однокомнатную квартиру площадью 26 кв. м в этом проекте можно купить за 6,2 млн рублей.
- 4. Станция метро «Улица Новаторов» (2020 год)
- Местоположение: на границе районов Проспект Вернадского и Обручевский, вдоль улицы Новаторов, у ее примыкания к Ленинскому проспекту.
- ЖК The MID
Транспортная доступность этого готового жилого комплекса бизнес-класса существенно улучшится. Будущая станция расположится всего в 400 м от ЖК, в то время как сейчас до ближайших станций нужно доезжать на наземном транспорте. Минимальный бюджет покупки – 14,7 млн рублей за «однушку» площадью 50,6 кв. м.
ЖК «Квартал 38А»
К метро приблизится и почти готовый ЖК бизнес-класса «Квартал 38А». До станции «Улицы Новаторов» можно будет дойти за 15 минут, в то время как сейчас для того, чтобы добраться до «Калужской» и других станций, надо пользоваться наземным транспортом. Минимальный бюджет покупки – 17,7 млн рублей за «однушку» площадью 69 кв. м.
- 5. Станция метро «Нагатинский затон» (2023 год)
- Местоположение: в районе Нагатинский Затон, возле дома №3 по Коломенской улице.
- ЖК RiverPark
Строящаяся станция улучшит транспортную доступность масштабного проекта комфорт-класса (последние корпуса сдаются в 2019 году). Сейчас ближайшая станция метро – «Коломенская» – отделена от ЖК расстоянием в 2,7 км, между тем расстояние до «Нагатинского затона» составит менее 1,5 км. Минимальный бюджет покупки – 7,7 млн рублей за «однушку» площадью 38 кв. м.
- Люблинско-Дмитровская линия
- По мнению Алексея Попова, продление Люблинско-Дмитровской линии на север и запуск метро до «Селигерской» уже были учтены в формировании ценовой политики новостроек, дальнейшее повышение цен нецелесообразен.
- 1. Станция метро «Улица 800-летия Москвы» (предположительное открытие в 2022 году)
- Местоположение: пересечение Дмитровского шоссе и улицы 800-летия Москвы.
- ЖК «Летний сад»
Этот строящийся ЖК комфорт-класса (сдается с 2018 по 2022 год) получит самое выгодное расположение по отношению к проектируемой станции. Расстояние до нее составит около 500 м, в то время как до станции «Селигерская» надо добираться на транспорте. Минимальная стоимость предложения – 6,1 млн рублей за «однушку» площадью 35,5 кв. м.
ЖК «Город»
Удачное расположение по отношению к проектируемой станции имеет и находящийся по соседству ЖК «Город» (вторая очередь сдается в 2019 году). Студия площадью 24,5 кв. м обойдется в 3,2 млн рублей.
ЖК «Дмитровский парк»
Несколько улучшится и транспортная доступность ЖК комфорт-класса «Дмитровский парк» (сдается в 2020-2021 годы). Сейчас до ближайшей станции метро «Селигерская» надо ехать на транспорте, а до «Улицы 800-летия Москвы» можно будет дойти за 17-20 минут. Минимальная стоимость предложения – 3,7 млн рублей за студию площадью 19,9 кв. м.
- 2. Станция метро «Физтех» (предположительное открытие в 2022 году)
- Местоположение: на территории района Северный, вдоль Дмитровского шоссе, к северо-западу от пересечения с Долгопрудненским шоссе.
- ЖК «Норд»
Ближе всех к проектируемой станции расположится комплекс апартаментов бизнес-класса «Норд» (сдается в 2020 году). Расстояние до нее составит не более 200 м. Минимальная стоимость предложения – 2,8 млн рублей за апартаменты площадью 26,2 кв. м.
ЖК «Северный»
Станция «Физтех» будет располагаться в 500-600 м от микрорайона «Северный» (последние два корпуса вводятся в эксплуатацию в 2019 году). Но здесь уже нет предложений на «первичке». Самый дешевый лот на «вторичке» – 26-метровая студия с чистовой отделкой за 4,1 млн рублей.
сайт стройкомплекса Москвы, фотосток
Проходка участка тоннеля Калининско-Солнцевской линии метро началась в Москве
МОСКВА, 14 мая. /ТАСС/. Проходка участка тоннеля «Пыхтино» до «Рассказовки» Калининско-Солнцевской линии метро началась в Москве, к 2023 году в столице появится уникальная ветка метрополитена до аэропорта Внуково, сообщил в пятницу мэр столицы Сергей Собянин.
«Запускаем еще одну проходку — от «Пыхтино» до «Рассказовки». В течение года мы пройдем эти тоннели, в следующем году пройдем тоннели до «Пыхтино» в другую сторону, до Внуково», — сказал мэр на старте проходки тоннеля Калининско-Солнцевской линии метро.
Он добавил, что в Москве в 2023 году будет создана уникальная линия метро, по которой можно будет доехать до аэропорта Внуково. По словам мэра, это «уникальный проект, который будет очень нужен и полезен для москвичей».
В материалах пресс-службы мэра и правительства столицы напомнили, что решение о продлении Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Рассказовка» до аэропорта Внуково было принято Собяниным в 2017 году. Строительство нового участка метро длиной 4,9 км с двумя станциями — «Пыхтино» и «Внуково» — было начато в октябре 2019 году.
В 2021 году начата проходка двух однопутных тоннелей длиной 2,12 кМ и диаметром 6 м от «Пыхтино» до «Рассказовки»: 20 марта стартовал ТПМК Herrenknecht «Роза», который ведет проходку левого тоннеля. Уже пройдено 260 м — 12% пути. Вслед за «Розой» 14 мая 2021 году проходку правого перегонного тоннеля начал ТПМК Herrenknecht «Наталия».
- Завершить сооружение обоих тоннелей планируется весной 2022 года, а завершение строительство участка метрополитена от станции «Рассказовка» до аэропорта Внуково планируется в 2023 году.
- Собянин добавил, что за последние 10 лет в столичной подземке построена половина того, что было сделано за предыдущие 76 лет.
- Он добавил, что успешно проходит замена подвижного состава, благодаря чему к 2024 году столичное метро будет «самым молодым в Европе и Америке с точки зрения подвижного состава».
Мэр также поздравил сотрудников с 86-летием столичного метрополитена. По его словам, московское метро является лучшим в мире во многом благодаря уникальному коллективу.
В пресс-службе мэра и правительства столицы уточнили, что с 2011 года по настоящее время правительство Москвы совместно с ОАО «РЖД» ввело в эксплуатацию 309 км линий, 150 станций, три дополнительных вестибюля Московского метрополитена, МЦК и МЦД, а также 11 электродепо. В планах на 2021 год — завершить строительство 27,4 км линий и 11 новых станций метро.