В Москве появится 15 новых мостов до 2021 года

МОСКВА, 18 июн — ПРАЙМ, Ульяна Крайняя.

  Из-за стремительного ухудшения ситуации с коронавирусом в Москве вводятся новые ограничения: закрываются танцполы и фан-зоны, останутся закрытыми игровые комнаты и детские площадки.

Выдерживать режим ограничений общепиту и индустрии развлечений очень сложно, так как сфера услуг до сих пор не может оправиться от первой волны пандемии, говорят опрошенные агентством «Прайм» эксперты.

Ранее мэр столицы Сергей Собянин сообщил в своем личном блоге, что с субботы — 19 июня — в Москве вводится эксперимент по созданию точек общепита, свободных от коронавируса, а также для предотвращения распространения инфекции запрещаются зрелищные массовые мероприятия, включая танцполы и фан-зоны, вместимостью свыше 1000 человек. Еще на 10 дней остаются закрытыми игровые комнаты и детские площадки в парках.

«А потом посмотрим по ситуации. Если она будет улучшаться, то откроем», — добавил Собянин.

ПО САМОМУ НЕГАТИВНОМУ СЦЕНАРИЮ

К сожалению, по уровню заболеваемости Москва сейчас идет по самому негативному сценарию — сегодня число заболевших побило самый высокий уровень за все время пандемии и превысило отметку в 9 тысяч человек.

Это значит, что, возможно, властям придется идти на серьезное усиление карантинных мер, поскольку такой стремительный рост создает большую нагрузку на медицинские учреждения. При этом рост заболеваемости начался всего неделю назад, то есть число заболевших будет еще увеличиваться, говорит первый вице-президент «Опоры России» Павел Сигал.

«Избежать самого негативного сценария можно, проявив сознательность и сделав прививку. Это не только защитит здоровье, но и даст возможность людям и бизнесу обойтись без очередного локдауна», — убежден он.

ПОДСТРОИТЬСЯ НА ЛЕТУ

Как долго продлятся введенные ограничения в городе — предсказать сложно. Все будет зависеть от эпидемиологической обстановки. Наверху горизонт планирования — 7-10 дней, так что строить долгоиграющие планы сейчас сложно — бизнесу нужно быть готовым адаптироваться и подстраиваться к ситуации «на лету», считает генеральный директор платформы «Рокет Ворк» Анастасия Ускова.

В первую очередь курс был взят на сферу, которая предполагает большое количество социальных контактов — ресторанный бизнес, потребительские услуги, такси, сервисы мобильности и общественный транспорт, культурно-массовые мероприятия.

«Гайки там уже затянули, «попросив» в обязательном порядке вакцинировать минимум 60% персонала, а в случае невыполнения нормы предпринимателям грозят штрафы до 300 тысяч. Повторные нарушения могут «стоить» руководителям предприятий 1 млн рублей либо закончиться приостановкой работы на три месяца», — добавляет собеседница агентства.

Ввели и ряд ограничений для организаторов культурно-массовых мероприятий, сократили работу ночных клубов, баров и кафе.

По мнению Усковой, ограничения на работу ночью — с 23.00 до 6.00 — могут серьезно ударить по доходам рестораторов. В период жесткого локдауна весной прошлого года оборот по кассам снизился до 70%.

«Логично предположить, что ближайшая десятидневка также окажется для бизнеса не самой хлебной — оборот может снизиться вплоть до 50%, а в местах, ориентированных на ночной график, выпасть вовсе.

При этом зарплату персоналу, налоги и арендные платежи необходимо будет платить как всегда, а значит убытки будут еще ощутимее, — говорит эксперт.

Следующим на очереди, по опыту прошлого года, может оказаться непродуктовый ритейл. Работающим в этом сегменте стоит уже сейчас продумывать антикризисные сценарии.

СПРАВИТСЯ ЛИ БИЗНЕС

Сможет ли справиться с новыми испытаниями бизнес, в особенности малый, пока не ясно.

«Дело в том, что в новый локдаун МСП входят не в лучшей форме — прошлый год не пережил каждый пятый малый бизнес — закрылись и прекратили деятельность свыше миллиона МСП. Просевший потребительский спрос, вызванный падением реальных доходов, и возросшая долговая нагрузка также продолжают оказывать давление на предпринимателей», — отмечает Ускова.

Что касается наемных сотрудников и самозанятых, то новые убытки могут закономерно привести к новой волне закрытий. Вместе с ним возможен и всплеск безработицы. В стране свыше 67% населения заняты в сфере услуг и каждый из них может оказаться без работы, если бизнес не выстоит.

• Постоянно выдерживать ограничения у общепита и индустрии развлечений не получится из-за отсутствия необходимых ресурсов — они и так были исчерпаны за последние полтора года, продолжает эксперт Академии управления финансами и инвестициями Алексей Кричевский.
• «Но еще более актуальная история — задуматься, почему люди не хотят прививаться», — отмечает он.
• ВАКЦИНАЦИЯ КАК ЕДИНСТВЕННЫЙ ВЫХОД
• На сегодняшний день вакцинация — единственный верный путь к выходу из пандемии, не сомневается медицинский директор сервиса СберЗдоровье Владислав Мохамед Али.

«Самый яркий пример — это Израиль, где привилось более 60% населения. Ни одна вакцина не даёт 100% гарантии того, что человек не заболеет, однако доказано, что привитые люди болеют гораздо реже и легче, чем непривитые», — говорит он.

Так что на данный момент прививка — это единственный способ позаботиться о себе и окружающих.

«Существует много мифов о побочных эффектах вакцины, однако вдумчивый анализ научных данных показывает, что осложнений от нее не больше, чем от всех привычных нам вакцин. А самые страшные мифы о воздействии вакцины на потомство и способность его иметь, не находят научного подтверждения», — поясняет эксперт.

ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ПРИВИВКА

В России есть национальный календарь прививок, в котором перечислены вакцинации, являющиеся обязательными. Перечень сотрудников, которые могут быть на законных основаниях, в том числе из-за отсутствия прививок, отстранены от работы на основании ТК РФ, перечислен в Постановлении Правительства № 825.

Пока вакцинация от COVID не входит в национальный календарь. Для этого главным государственным санитарным врачом должно быть принято специальное постановление.

Тем не менее в среду глава Роспотребнадзора по Москве Елена Андреева постановила обеспечить вакцинацию от коронавируса работников сферы торговли, услуг, общепита, транспорта, здравоохранения, ЖКХ, МФЦ, образования, культуры и организаций, работающих с детьми.

Соответственно, работодатели имеют право отстранять от работы своих сотрудников без прививки. По мнению старшего управляющего партнера юридической компании PG Partners Полины Гусятниковой, это будет широко применяться ими как стимул к вакцинации.

Те, кто не захочет брать отпуск без сохранения зарплаты, должны будут сделать прививки. Это несмотря на то, что отстранить от работы такого сотрудника можно, уволить его на том основании, что он не сделал прививку нельзя — это незаконно, считает она.

Однако есть неофициальные способы избавления от неугодных сотрудников. «Бизнес сейчас находится на грани, поэтому работодатели будут использовать все варианты, чтобы заставить свой персонал вакцинироваться», — считает юрист.

Однако, принудительные меры с нашим населением не работают: как только появляется какой-то запрет, сразу находятся возможности его обойти. Так, после объявления об обязательной вакцинации, в соцсетях стали приходить сообщения с предложением купить сертификат о прививке.

1. «Таким образом региональные власти добились только одного — появилась новая коррупционная схема, при этом по бумагам все будет выглядеть неплохо, а на практике эпидемиологическая обстановка начнет ухудшаться», — говорит Гусятникова.
2. НА СТРАЖЕ ЗДОРОВЬЯ
3. Все чаще звучат комментарии о том, что вводимые властями ограничения, направленные на сдерживание третьей волны коронавируса, нарушают права человека.
4. Однако не любое ограничение прав человека является их нарушением, указывает адвокат, эксперт проекта «Слева наПраво» Надежда Ермолаева.

«Так, большая часть прав (право на частную жизнь, свобода передвижения, свобода собраний и выражения мнений, а также свобода совести) могут и должны быть ограничены властями в целях защиты важных общественных благ, к каковым относится общественное здоровье», — уверена она.

Вводимые ограничения подвергаются тщательному анализу с позиции их законности и пропорциональности охраняемому общественному интересу.

Если ограничения «не вводятся произвольно, имеют под собой законодательную базу, преследуют общественно полезную цель и пропорциональны охраняемому общественному интересу — то есть являются необходимыми в демократическом обществе, то говорить о нарушении прав граждан нельзя».

«С учетом масштабов мировой катастрофы в условиях третьей и чрезвычайно сильной волны пандемии международное сообщество и Россия как неотъемлемая его часть будут готовы принять любые, даже очень строгие меры к сдерживанию распространения инфекции, не говоря уже о вмешательстве в трудовые права и право на досуг», — заключает юрист.

В столице появятся 18 новых мостов через москву-реку

Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы обнародовал планы возведения мостов через главную реку города. Сейчас в пределах столицы ее пересекают порядка 30 мостов, но многие из них пешеходные, да и расположены они неравномерно.

Самое большое сосредоточение мостов — внутри Садового кольца, где минимальное расстояние между ними составляет всего 700 метров. А ближе к окраинам мосты расположены на очень большом расстоянии, и это приводит к перепробегам автомобилей, водители которых зачастую вынуждены пересекать Москву-реку в соседних районах.

Для устранения этих проблем власти города решили возвести еще 18 мостов, причем намеченную программу иначе как грандиозной не назовешь. Судите сами:

• — Магистраль на продолжении Рублевского шоссе в МФЦ Рублево-Архангельское;
• — Магистраль от Волоколамского до Строгинского шоссе;
• — Магистраль от улицы Свободы до улицы Живописная через Москву-реку;
• — Магистраль от улицы Свободы до улицы Живописная через канал им. Москвы;
• — Дорога от улицы Народного Ополчения до улицы Нижние Мнёвники (Северо-Западная хорда);
• — Мост в створе улицы Новозаводская на Мнёвниковскую пойму до улицы Нижние Мнёвники;
• — Мост в створе 3-го Силикатного проезда;
• — Мост в створе Берегового проезда;
• — Северный дублер Кутузовского проспекта, в створе 1-го Красногвардейского проезда со съездом на Пресненскую набережную;
• — Мост от улицы 1905 года до набережной Тараса Шевченко;
• — Магистраль вдоль МЦК;
• — Магистраль вдоль левого берега Москвы-реки (участок от Третьего транспортного кольца до проспекта Андропова);
• — Магистраль вдоль левого берега Москвы-реки (участок от проспекта Андропова до магистрали Печатники—Братеево);
• — Мост в створе улицы Коломенская в районе Печатники до улицы Шоссейная;
• — Мост в створе от улицы Перерва до Проектируемого проезд 5113 в районе Нагатино-Садовники;
• — Юго-Восточная хорда (в створе улицы Шоссейная);
• — Улица Донецкая;
• — Южная рокада.

Автомобильный мост между районами Царицыно и Печатники позволит связать Каспийскую и Шоссейную улицы, решив проблему пробок из-за обилия железнодорожных переездов и скопления трафика, движущегося по направлению к Братеевскому или Нагатинскому мостам (пока это единственные оптимальные варианты пересечь Москву-реку в этих районах). Длина нового участка составит три километра, а длина моста — 350 метров. Отрезок дороги будет пересекать Каширское шоссе, Кантемировскую улицу и Проектируемые проезды 4386 и 7294. Новый участок дороги практически на всем протяжении будет иметь четыре полосы в обе стороны, за исключением отрезков, которые обещают реконструировать: от Каширского шоссе до Кантемировской улицы и от Донецкой до Шоссейной улицы движение будет организовано по трем полосам в каждую сторону.

Мост, который соединит Шелепихинскую набережную и Береговой проезд, построят у Филевского парка рядом со строящимся новым микрорайоном. На нем тоже запланировано по четыре полосы для движения в обе стороны.

Помимо автомобильных мостов, появятся также и пешеходные в Мнёвниковской пойме. Один из них свяжет пойму с Островной улицей в районе Крылатское, второй — с улицей Мясищева в районе Филевский парк.

Изменения планируются и в бывшей промзоне ЗИЛ. Тут появится один автомобильный и два пешеходных моста. Первый возведут вдоль путепровода Московского центрального кольца, он будет продолжать центральную магистраль «полуострова ЗИЛ» (она начнется у Третьего кольца) и свяжет ее с Варшавским шоссе. А пешеходные мосты продолжат прогулочные зоны и набережные.

А вот конструкции автомобильного моста в Крылатском на южном участке Северо-Западной хорды, по заверениям чиновников, практически готовы. Помимо работ по благоустройству и укреплению берегов, здесь также ожидается реконструкция улиц Нижние Мнёвники и Крылатская, а еще возведение двух боковых проездов.

Десять новых мостов построят в Москве за четыре года

портал мэра и правительства Москвы/Максим Мишин

Десять новых мостов появятся в Москве в период с 2021 по 2024 год. Об этом Москве 24 рассказал руководитель столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов.

По словам главы ведомства, в настоящий момент уже идет строительство семи объектов.

«Это мост через реку Сходню в рамках реконструкции Волоколамского шоссе, четыре моста в рамках строительства участка Северо-Восточной хорды – от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе, мост через реку Битцу в рамках строительства участка Юго-Восточной хорды – от МКАД до автодорожной магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, а также мост через Москву-реку в рамках строительства участка Юго-Восточной хорды – от Курьяновского бульвара до улицы Кантемировской», – рассказал руководитель департамента.

https://www.youtube.com/watch?v=RDTa1wSlJ_Y

Также три моста в настоящий момент находятся на этапе проектирования. Речь идет о следующих объектах: мост через затон Новинки на территории ЗИЛ, мост через реку Яузу в рамках реконструкции улицы Вильгема Пика, мост через реку Яузу в рамках реконструкции улицы Краснобогатырской.

При этом три объекта из перечисленных, по словам руководителя департамента, попали в десятку наиболее значимых мостов столицы за период с 2011 по 2024 год.

В их числе мост через реку Сходню в рамках реконструкции Волоколамского шоссе – от МКАД до реки Сходни. Закончить строительство объекта планируется в IV квартале 2021 года.

Открытие движения по мосту позволит увеличить пропускную способность Волоколамского шоссе, обеспечить подъезд к стадиону «Спартак» и активно развивающейся территории Тушинского аэродрома, улучшить транспортное обслуживание районов Митино, Строгино, Южное и Северное Тушино, Щукино, Покровское-Стрешнево, Войковского, Сокол, Аэропорт, Коптево и Тимирязевского ЗАО и СЗАО города Москвы, а также города Красногорска Московской области.

Рафик Загрутдинов

руководитель департамента строительства Москвы

Также одним из наиболее значимых Загрутдинов назвал мост через затон Новинки, открытие которого может состояться в 2023 году.

По словам руководителя Депстроя, этот объект позволит завершить формирование альтернативного Третьему транспортному кольцу участка улично-дорожной сети от Симоновской набережной до района Южнопортового, а также снизит транспортную нагрузку на ТТК, Варшавское шоссе и проспект Андропова.

• Кроме того, новый мост обеспечит транспортную связь через затон Новинки с другими строящимися и введенными в эксплуатацию социальными и транспортными объектами на территории бывшей промзоны ЗИЛ.
• Наконец третьим крайне важным объектом, по словам Загрутдинова, станет мост через Москву-реку в рамках строительства участка ЮВХ.
• «Открытие движения по этому мосту позволит улучшить транспортную доступность для жителей города между Юго-Восточным и Южным округами города Москвы, а также связать в единую схему дорожного движения магистрали СВХ, СЗХ, ЮВХ и Южную рокаду, снизить транспортную нагрузку на пересечении Каширского шоссе с улицей Каспийской», – отметил руководитель департамента.

Ранее Сергей Собянин объявил о начале строительства инновационного научно-технологического центра МГУ «Воробьевы горы». Мэр выразил надежду, что новый корпус появится уже через два года.

Также, по словам Собянина, уже начался подбор резидентов для будущего корпуса. «Уже около десятка их записались на платформе московского инновационного кластера. За этот период времени нужно сформировать уже реальную команду тех, кто будет работать», – сообщил мэр.

Собянин осмотрел новую подстанцию скорой помощи в Коммунарке

Девять новых мостов построят в Москве до конца 2024 года

Девять новых мостов построят в Москве до конца 2024 года

Девять новых мостов построят в Москве до конца 2024 года. Владимир Новиков, «Вечерняя Москва»

Заместитель мэра Москвы в Правительстве города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев 17 апреля сообщил, что до конца 2024 года в столице запланировали возвести девять новых мостов.

Он добавил, что в ближайшее время завершат сооружение объекта через реку Сходню в рамках реконструкции Волоколамского шоссе. Еще четыре моста построят в составе участка Северо-Восточной хорды от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе. Движение по ним откроют до конца 2021 года.

• Два моста, как рассказали на сайте газеты «Вечерняя Москва», появятся в рамках проекта Юго-Восточной хорды на участках от Курьяновского бульвара до улицы Кантемировской и от МКАД до магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
• Кроме того, объекты построят на территории завода «ЗИЛ» через затон Новинки и реку Яузу в рамках реконструкции Краснобогатырской улицы.
• ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Благоустройство магистрали от Больших Каменщиков до МКАД выполнят до конца года (далее…)

До конца 2024 года в Москве планируется построить девять новых мостов

© Reuters. До конца 2024 года в Москве планируется построить девять новых мостов

Строительство девяти новых мостов планируется завершить в столице до конца 2024 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«На период с 2021 по 2024 гг. в Москве запланировано строительство девяти мостов.

Уже в этом году планируем завершить сооружение моста через реку Сходня в рамках реконструкции Волоколамского шоссе, четыре других возведут в составе участка Северо-Восточной хорды от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе — их строительство завершат в следующем году», — отметил Бочкарёв, чьи слова цитирует пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

Как отметил заместитель мэра, строительство еще двух мостов предполагается проектом Юго-Восточной хорды — один их них, через Москву-реку, расположится на участке от Курьяновского бульвара до ул. Кантемировская, а второй, через реку Битца, на участке от МКАД до автодорожной магистрали «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе».

«Кроме того, появится мост длиной 616 метров через затон Новинки на территории АМО «ЗИЛ» и мост через реку Яуза в рамках реконструкции ул. Краснобогатырская», — добавил Бочкарёв.

До конца 2023 года в Москве планируется построить 266 км дорог, 88 искусственных сооружений и 54 пешеходных перехода. За этот период также завершат реализацию проектов Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады.

Туркменистан объявил международный тендер на строительство первой в стране солнечно-ветряной электростанции
IFX — 20.06.2021

Международный тендер на строительство «под ключ» первой в стране гибридной солнечной и ветряной электростанции мощностью 10 МВт в Балканском велаяте (области) объявило Министерство…

«Победа» возобновит рейсы в Турцию с 1 июля
IFX — 20.06.2021

Авиакомпания «Победа» после возобновления РФ авиасообщения с Турцией возобновит рейсы в эту страну с 1 июля, сообщила журналистам представитель компании. «Победа» с 1 июля начнёт…

Стоимость «вторички» в крупнейших городах России за три года выросла на 30% — эксперты
IFX — 20.06.2021
1

За три года стоимость жилья на вторичном рынке 50 крупнейших городов России выросла на 30%, до 71,3 тыс. руб. за 1 кв. м. Такие данные в своем исследовании приводят аналитики SRG,…

Предупреждение: Fusion Media

Лучше в объезд. До конца 2021 года Большой Каменный мост в Москве — на капремонте

Пропускная способность моста снижена более чем вдвое — по направлению из центра работают две полосы, а по направлению к Боровицкой площади — одна обычная и одна выделенная

Работы по капитальному ремонту Большого Каменного моста. АГН «Москва»

До конца 2021 года встал на капитальный ремонт Большой Каменный мост в Москве, сообщили в мэрии. Он расположен буквально у стен Кремля. Теперь пропускная способность снижена более чем вдвое — по направлению из центра работают две полосы, а по направлению к Боровицкой площади — одна обычная и одна выделенная для автобусов.

Столичные власти говорят, что ждать больше нельзя. Мост не ремонтировали нормально более 80 лет. Большой Каменный мост — это одна из главных транспортных артерий города, и столичные власти должны подумать, как ее разгрузить, считает руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.

Александр Шумский руководитель экспертного центра Probok.net

Ремонты в Москве не прекращаются который год, однако после дождя автомобили погружаются в воду по стекла, а только что обновленные дороги пестрят выбоинами. Сотрудник Business FM Максим Васильков проехал по Большому Каменному мосту и по Третьему транспортному кольцу.

Таксисты советуют великие московские стройки по возможности объезжать, говорит таксист Василий.

Почему при наличии новых материалов и технологий российские дороги остаются притчей во языцех и даже такой богатый город, как Москва, не может себе позволить себе гладких шоссе? Ситуацию комментирует независимый аналитик, эксперт в сфере ЖКХ, строительства дорог и мостов Николай Данилин.

— Чтобы все делать быстро и качественно, все-таки необходимы, может быть, дополнительные изменения в управлении, с моей точки зрения. Потому что на сегодня с точки зрения проверки качественности решений схемы, может быть, либо как-то тяжеловаты, либо отсутствуют.

— А материалы?

— Видимо, на сегодняшнем этапе исчезла комплексная поддержка этого вопроса, когда не только технология и экономические нюансы ремонта обсуждаются, а разговаривают с профессионалами рынка, обладающими знаниями в области именно материалов, в области создания качественных дорожных покрытий любого уровня, и с точки зрения экономики управления процессом. То есть, если мы видим очевидные вещи, что дороги почему-то стали хуже, очевидно, в системе управления что-то не сложилось.

В семь часов вечера скорость движения по Большому Каменному мосту, как показывают «Яндекс.Карты», в сторону центра составляла два километра в час.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Десять мостов возведут в Москве за четыре года

«Сейчас идет строительство семи объектов.

Это мост через реку Сходню в рамках реконструкции Волоколамского шоссе, четыре моста в рамках строительства участка Северо-Восточной хорды от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе, мост через реку Битцу в рамках строительства участка Юго-Восточной хорды – от МКАД до автодорожной магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, а также мост через Москву-реку в рамках строительства участка Юго-Восточной хорды – от Курьяновского бульвара до улицы Кантемировской», – сказал Рафик Загрутдинов, передает портал «Москва 24».

По его словам, три моста находятся на этапе проектирования:

• мост через затон Новинки на территории ЗИЛа;
• мост через реки Лихоборку и Яузу в рамках реконструкции ул. Вильгема Пика;
• мост через реку Яузу в рамках реконструкции ул. Краснобогатырская.

При этом три из них попали в десятку наиболее значимых мостов столицы за период с 2011 по 2024 год. В их числе – мост через реку Сходню в рамках реконструкции Волоколамского шоссе – от МКАД до реки Сходни. Закончить строительство планируется в четвертом квартале 2021 года.

«Открытие движения по мосту позволит увеличить пропускную способность Волоколамского шоссе, обеспечить подъезд к стадиону «Спартак» и активно развивающейся территории Тушинского аэродрома, улучшить транспортное обслуживание районов Митино, Строгино, Южное и Северное Тушино, Щукино, Покровское-Стрешнево, Войковский, Сокол, Аэропорт, Коптево и Тимирязевский, а также города Красногорска Московской области», – пояснил Загрутдинов.

Также один из наиболее значимых мостов – через затон Новинки, открыть который планируется в 2023 году. Он позволит завершить формирование альтернативного Третьему транспортному кольцу (ТТК) участка дорожной сети от Симоновской набережной до района Южнопортовый, снизит транспортную нагрузку на ТТК, Варшавское шоссе и проспект Андропова.

Кроме того, новый мост обеспечит транспортную связь через затон Новинки с другими строящимися и введенными социальными и транспортными объектами на территории бывшей промзоны «ЗИЛ».

ВОПРОСЫ   #8

Как изменится промзона «ЗИЛ»

• Наконец третьим крайне важным объектом станет мост через Москву-реку в рамках строительства участка ЮВХ.
• «Открытие движения по этому мосту позволит улучшить транспортную доступность для жителей города между Юго-Восточным и Южным округами столицы, а также связать в единую схему дорожного движения Северо-Восточную, Северо-Западную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду, снизить транспортную нагрузку на пересечении Каширского шоссе с улицей Каспийская», – отметил руководитель Департамента.
• Мост через реку Сходня на Волоколамском шоссе обновят
• Все о дорожном строительстве в Москве

Резкое ухудшение ситуации с ковидом в Москве: кто виноват — новый штамм или власти?

Здравствуйте!

Добрый день!

Следили ли вы за этим совещанием? Что думаете, действительно ли новые опасные штаммы всему виной?

Вы знаете, это прием, который был использован в Индии, где система общественного здравоохранения рухнула, как только цифры перешли какой-то определенный этап. Конечно, разве может быть виновато в этом общественное здравоохранение Индии? Конечно же, виноват новый штамм. Если бы у вас были все привиты нормальными вакцинами, «Спутником», я не знаю, РНК-вакцинами, да, не было бы такой ситуации.

Поэтому тень на плетень не надо наводить, у вас не было выполнено то, что было необходимо выполнить. Да, у вас была возможность выполнить. У вас 10%, даже 15%, считая тех, кто один раз привился, они уже защищены. Лично эти люди защищены, но никакого влияния на пандемию это не оказывает. В этом отношении она права, что их прививали, что нет, не имеет значения для пандемии.

Да, в России пошел этот подъем позже, но почему он индийский? Индийский занимает там меньше 5%, там британский, тот самый, который только что закончился в Украине. Поэтому все это слушать мне очень так раздражительно.

Власти Москвы находятся очень близко к более жестким решениям по ограничению в борьбе с коронавирусом, временным, но жестким, говорит Собянин. Насколько эти меры могут помочь в борьбе с пандемией?

Прежде всего это правильно, абсолютно необходимо.

Никакого отношения к борьбе с пандемией это не имеет, это имеет отношение только к тому, что будет меньше умирать людей, потому что во время пика, подъема заболеваемости нарастает смертность, мест в больницах не хватает. Были случаи в Бразилии, были случаи в Перу, люди лежали на улицах и умирали в машинах скорой помощи, их некуда было класть.

Вот для этого вводится локдаун ― растянуть эпидемию.

Перестаньте, не разрешайте никому говорить, что это борьба с эпидемией, нет, люди выйдут из локдауна и опять заразятся, невозможно не заразиться новым агентом, если вы не привиты.

А если у вас 15% популяции привито, то программа вакцинации в России, где была первая вакцина зарегистрирована, программа, которая… Это не просто вакцина, а программа, кто, куда, когда, что ― вот самое главное. Это провалено.

Принудительная вакцинация, о которой уже принято решение в ряде регионов, поможет ли России?

Меня не полюбят, конечно, обзовут совком, но другого способа нет. Нельзя допустить, чтобы любые люди, которые работают с людьми, могли быть источником или могли быть восприимчивы. Это принципиальный момент для прекращения механизма передачи.

Мы все родом из СССР, и в СССР нас бы всех построили и как миленьких привили в течение одного дня.

Но так как вакцин не хватало для такого решения, а теперь это может быть иначе, то оно не было принято, а покрышка была ― ну что вы, мы такие либералы, мы только хотим… Не было вакцин, не морочьте мне голову.

Давайте поговорим про индийский штамм. Насколько он опасен? Уже говорят, что адаптируют «Спутник» под него. Как много времени на это нужно и вообще необходимо ли это?

Мухи отдельно, варенье отдельно.

Штамм действительно циркулирует с тремя мутациями и был переведен по решению Центра по контролю заболеваемости Соединенных Штатов из штамма так называемого интереса, то есть за которым надо следить, мониторировать и так далее, в штамм concern, то есть проблемный. Это говорит о том, что теперь гораздо большие усилия будут именно на этот штамм, его определение.

Но в Соединенных Штатах нет доказательств, что вакцина не действует. 70% людей вакцинировано, из них заболело, вы знаете, 4,5 тысячи человек, что составляет 0,001%. Таким образом, обсуждать, работают вакцины или нет, очень трудно. Работает «Спутник» или нет, я не знаю, данных никто не публикует, это уже наш секрет.

Но то, что они говорят, что они вам быстро его поменяют, а третью фазу они на поменянном будут делать или скажут: «И так хорошо, сойдет, что мы поменяли, три замены, три мутации сделали в аденовирусе»? Нет, ребята, так у вас не получится, никто так вам в ВОЗ и нигде в международном вакцинном комьюнити этого делать не разрешит.

Это слишком много замен для того, чтобы могли просто по своему желанию потом прививать миллионы людей.

Михаил, не могу вас не спросить про другую вакцину, «ЭпиВакКорону». Уже открыто говорится о ее неэффективности. Что вы думаете об этой вакцине?

Я думаю, что нельзя разговаривать, говорить, что она неэффективна, и не запрещать ее. Либо она неэффективна, и ее надо запретить, либо она эффективна, и ее надо продолжать. Но когда человек, который принимает решение об эффективности данной вакцины, является автором вакцины, я вас умоляю.

Те данные, которые уже озвучены, о том, что 50% из тех, на ком проводилось исследование, не обнаружили у себя антител, о чем свидетельствуют? Ведь лишь у 25% было плацебо.

Извините, это ни о чем не свидетельствует. Только результаты защитного эффекта, только результаты: сколько заболело вакцинированных, сколько заболело не вакцинированных. Антитела ― это еще отдельная песня, никто никаких клинических исследований российских тестов, понимаете, международного стандарта на соответствие антител защитному эффекту не проводил.

Он думал, что я думала, понимаете? Каждый думает, что если есть антитела, это хорошо, если их нет, то это плохо. Доказывать надо, надо показать, что нет заражения у тех, кто был привит, и есть у тех, кто был не привит.

Но только, простите меня, это надо делать, чтобы вам доверяли. А если у вас, сами понимаете, так сказать, решение принимают те же, чья это вакцина, это, в общем-то, наводит на ощущение возможной коммерческой операции.

У вас доверие к «ЭпиВакКороне» есть или нет?

Нет никакого, единственная подобная вакцина используется в мире против парвовируса собак. Это одна зарегистрированная вакцина в мире. Следующая, конечно, российская против коронавируса.

А доверие тогда какое может быть к самой прививочной кампании? Да и, мне кажется, на «Спутник V» тоже бросает тень эта история.

Кампания провалена. Никто не занимался кампанией. Кампания ― это определенная система, очень сложная. Она строится, это была как раз моя работа в Международном институте вакцин в Сеуле, я делал в странах Африки и в странах, включая Пакистан во время всех контртеррористических актов, полмиллиона детей от брюшного тифа привили.

Мы делали кампанию, это совершенно другая сфера, и это не было сделано в России вообще. Есть вакцина, открыли прививочные пункты, заходи, садись, ложись.

Все, и никто ничего, ни пропаганды… Почему не показывают каждый день по всем каналам умирающих людей с масками на лице? Почему не берут у них интервью? Почему не работает система, которая должна работать, социального маркетинга вакцинации? Этого вообще даже никто и не делал.

Поэтому я считаю, что «Спутник» ― нормальная вакцина. У меня есть, конечно, вы сами понимаете, ко всему на свете есть какие-то вопросы, у меня даже нет комментариев, у меня есть вопросы. Нормальная вакцина, она лучше AstraZeneca, это я вам могу доказать. Но при этом тот вид, в котором она подается, конечно, совершенно не вызывает доверия к этой вакцине. Вот примерно так.

 Ведяшкин Сергей / Агентство «Москва»

На сколько в Москве ввели пандемийные ограничения: год простоять, неделю продержаться — МК

Коронавирус изворачивается, мутирует и сдавать позиции не собирается. Туристы ли тому виной или относительно холодная погода, но сезонный пик эпидемии сместился с мая на июнь и даже июль. И решение ввести в столице на неделю ограничительные меры представляется очень разумным. Не впервой, все это мы уже проходили. Даже кажется, что разрешенных вещей осталось слишком много.

Итак, указ мэра Москвы сводится к трем пунктам. Во-первых, вводятся нерабочие дни с 15 по 19 июня 2021 года с сохранением заработной платы.

Это касается всех предприятий, учреждений, организаций за предсказуемым исключением стратегически важных: оборонки, необходимых для нормального функционирования городской жизни и т.д. Но и ограничения по отношению ко всем остальным носят рекомендательный характер.

На удаленку предложено уйти 30% сотрудников, и в первую очередь невакцинированным, хронически больным, в возрасте 65+. Пожилым, кроме того, надлежит по возможности сидеть дома или на даче. Но это опять же только рекомендации.

Конкретный запрет коснулся общепита. Временно приостанавливается работа детских игровых комнат и фудкортов в торговых центрах и других аналогичных организациях. Ограничения на работу кафе и ресторанов гораздо мягче — запрет обслуживания по ночам, с 23 до 6 часов.

В одном из ТЦ на северо-востоке Москвы рестораторы встретили новое распоряжение довольно растерянно — сами еще не поняли, что с ним делать.

— Здравствуйте, вы на фудкорт хотели? К сожалению, он закрыт! — разворачивает посетителей прямо у эскалатора бодрая девушка-промоутер. — Мы работаем на доставку, давайте я прямо сейчас помогу вам установить приложение и заказать с доставкой, что вы хотели…

Уточняю: хорошо, доставка — это круто, но куда доставлять-то? На скамеечку на соседнем бульваре?

— Не знаю… — промоутер действительно не знает правильного ответа. И пробует новую тактику: — Зато у нас открыта крыша, вы можете подняться туда!

Снова уточняю: с едой подняться?

— Нет, полюбоваться видами района… Но давайте я помогу вам установить приложение, закажете еду с доставкой!

В кафе и ресторанах с ограничениями все проще: до 23.00 обслуживать будут без проблем.

— Честно говоря, мы уже привыкли за время пандемии. К счастью, никаких больших банкетов на эти дни не было заказано, так что переживем, — рассказали в одном из круглосуточных баров-ресторанов на юго-западе Москвы.

Проблема не в этом. Москоу, как известно, невер слип, и особенно летом. И в воскресную ночь с 13 на 14 июня центр города был полон народу. Вокруг Патриарших прудов нарезали круги целые демонстрации. Трудно было протолкнуться и у близлежащих ресторанов, где, кстати, вовсю звучала и английская речь — границы, видимо, давно не на замке.

В 23.00, впрочем, бары и кафе начали работать только на выход. Танцевально-питейные заведения на Кузнецком Мосту, где два года назад молодежь громозвучно отжигала на летних верандах едва ли не до открытия метро, были темными и нелюдимыми. Зато на улице дискотека — причем совершенно бесплатная — продолжалась.

Уличные музыканты стояли через каждые 100 метров. И это были не какие-то одинокие гитаристы, а вполне себе профессиональные коллективы. Играли в самых разных стилях: «Сплин», реггей, какой-то хардкор на струнных. Вокруг каждой группы пританцовывала массовка из людей разного возраста и социального статуса.

Объединяло отдыхающих только одно — все были без масок.

Так что, судя по всему, запрет на ночные посиделки в кабаках будет пережит легко. Не должны возникнуть проблемы и с ограничениями, связанными с парками. «В крупных городских парках и на природных территориях будут закрыты аттракционы, детские и спортивные площадки, пункты проката, беседки и другие объекты отдыха и развлечений.

Фактически в парках можно будет только гулять», — сказано на официальном сайте мэрии. Исполнение этого распоряжения уже давно знакомо москвичам — качели, спортивные снаряды и детские площадки попросту заматывают бело-красной лентой.

При этом точно такие же детские площади на бульварах и во дворах стоят открытыми — но и народу там обычно поменьше, так что хоть маломальское соблюдение социальной дистанции можно обеспечить.

Кроме шуток, но больных действительно стало много. Болеют тяжело, без поправок на возраст. И новые ограничения — это в первую очередь призыв к осторожности и сознательности. Важно, чтобы он был услышан.

Опубликован в газете «Московский комсомолец» №28558 от 15 июня 2021

Заголовок в газете: Год простоять да неделю продержаться