В начале 2018 года владельцем аэропорта в Геленджике стал банк ВТБ. Целью банка ВТБ является постройки нового терминала к 2021 году. Тендер на постройку нового аэропорта выиграло итальянское архитектурное бюро Fuksas, которое имеет офисы в Риме, Париже и Китае. Авторы разработки проекта Gelendzhik Airport Массимилиано и Дориана Фуксас.
За 8 лет работы аэропорта, начиная с 2010 года, было обслужено около 2 000 000 пассажиров и сделано более 25 000 рейсов.
Аэропорт Геленджика ранее пропускал около 250 тысяч пассажиров в год. После реконструкции, площадь аэропорта должна составит около 10 тысяч кв. м, пропускная способность около 1000 человек в час и приблизительно 800 тысяч пассажиров в год.
Пассажирооборот аэропорта в Геленджике с 2010 до 2018:
- 2010 год — 130 тысяч пассажиров
- 2011 год — 245 тысяч пассажиров
- 2012 год — 190 тысяч пассажиров
- 2013 год — 200 тысяч пассажиров
- 2014 год — 240 тысяч пассажиров
- 2015 год — 280 тысяч пассажиров
- 2016 год — 280 тысяч пассажиров
- 2017 год — 300 тысяч пассажиров
- 2018 год — 300 тысяч пассажиров
Архитектурное бюро Fuksas за прошедшие 40 лет организовало более 700 проектов. Самые известные их проекты:
- Терминал аэропорта в Шэньчжэне (Китай)
- Культурные центры в Чэнду (Китай)
- Центр государственных услуг в Тбилиси (Грузия)
- Здание музея в Понтедера (Италия)
Когда начнут реконструкцию аэропорта?
В начале 2020 года будут начаты строительные работы. Планируется запустить аэропорт в эксплуатацию к началу курортного сезона 2021 года.
Что будет с существующим аэропортом в Геленджике?
Существующий аэровокзал будет переоборудован в грузовой терминал. Существующую взлетную полосу Геленджика, реконструкция никак не затронет.
Каким будет дизайн нового аэропорта в Геленджике?
Новый аэропорт будет выполнен целиком из стекла (что поможет сэкономить на электроэнергии днём), здание криволинейной формы с полимерной крышей. Итальянская компания запроектировала идеальную дорожную логистику вокруг аэропорта — односторонняя кольцевая с выездами на парковки и трассы.
История Аэропорта в Геленджике
- Аэропорт в Геленджике работает с 1970-х годов, в то время размер взлетно-посадочной полосы составлял 1500×40 м.
- В 1980–х был подъём аэропорта, из Геленджика выполнялось до 35 рейсов в день.
- В 1990-е годы рейсы почти прекратились и только лишь к 2000 году выполнялся единственный рейс в день.
С 2004 по 2010 год аэропорт был целиком закрыт на реконструкцию.
По завершению реконструкции была построена новая взлетно-посадочная полоса и аэровокзальный комплекс.
В начале 2018 года аэропорт Геленджика был куплен банком ВТБ для строительства нового терминала к 2021 году.
Также в Геленджике планируется завершить до 2022 года новый проект яхтенной марины.
Открытие нового аэропорта Геленджика перенесли на 2022 год :: Краснодар :: РБК
Работы по строительству нового аэровокзального комплекса в Геленджике планируется завершить к началу курортного сезона 2022 года, сообщает ТАСС.
Как сообщал РБК Краснодар, ранее новый аэропорт планировалось завершить до конца 2021 года.
Изменились и сроки начала строительства — при подписании соглашения на площадку собирались выйти летом 2019 года. По информации же пресс-службы оператора аэропорта, возведение нового терминала начнут в 2020 году после получения положительного заключения Главгосэкспертизы и завершения процедуры выбора подрядчика.
«Строительство и ввод в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса будут способствовать развитию региона как круглогодичного места для отдыха. Открытие нового терминала планируется к началу курортного сезона 2022 года. После строительства пропускная способность увеличится со 160 пассажиров в час до 890», — сказали в пресс-службе оператора аэропорта.
Новый терминальный комплекс будет состоять из просторного здания площадью около 16 тыс. кв. м, также планируется строительство парковки более чем на 400 автомобилей, служебно-технических и инженерных сооружений.
Здание аэровокзала будет выполнено в форме летящей птицы. В озеленении аэровокзала планируется использовать локальные растения, именно те, которые произрастают в этой части региона. По данным пресс-службы, проект полностью обеспечен финансированием и дополнительные инвестпроекты аэропорт представлять пока не планирует.
Эскизы архитектурного бюро Fuksas ( www.fuksas.com)
Строительство нового терминала вызвано ростом турпотока в город-курорт, отмечают в компании. Ежегодно количество отдыхающих в Геленджике увеличивается, например, в 2019 году Геленджик посетили на 300 тыс.
человек больше, чем годом ранее, всего почти 4 млн человек. При нынешнем максимальном пассажиропотоке аэропорта 160 человек в час его мощности недостаточно.
Поэтому часть прибывающих на отдых вынуждены пользоваться услугами других аэропортов, добираясь потом до Геленджика на автомобильном транспорте.
Как сообщал РБК Краснодар, соглашение о развитии аэропорта Геленджика подписали власти Краснодарского края и банк ВТБ в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи в 2019 году. Суммарные инвестиции оценивались в 4 млрд рублей.
«Мы стремимся сделать Геленджик одним из главных лечебных курортов страны. Город принимает около четырех миллионов отдыхающих в год, но может больше.
Уверен, модернизация аэровокзального комплекса положительно скажется на общем пассажиропотоке и привлечет к нам дополнительных туристов, в том числе иностранных.
Новый аэропорт будет соответствовать самым современным международным стандартам», — заявлял тогда губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
Эскизы архитектурного бюро Fuksas ( www.fuksas.com)
Смена собственника и новые планы
Осенью 2016 года на инвестиционном форуме в Сочи «Базэл Аэро», администрации Краснодарского края и Геленджика подписали трехстороннее соглашение о строительстве нового аэровокзального комплекса стоимостью 520 млн рублей, однако проект так и не был реализован.
В начале 2018 года аэропорт сменил владельца, ООО «Базэл Аэро» продало управляющее юрлицо. 24 апреля банк ВТБ завершил сделку. Владельцами в равных долях выступают банк и Таймураз Боллоев.
Ранее в «Базэл Аэро» отмечали, что компания давно рассматривала варианты отказа от управления аэропортом Геленджика, чтобы сосредоточиться на развитии более крупных аэропортах Анапы, Краснодара и Сочи. В частности, структура Дерипаски планирует строительство новой воздушной гавани в столице Кубани.
В декабре 2018 года был выбран проект нового терминал аэропорта Геленджик. Победителем конкурса стало итальянское архитектурное бюро Fuksas. Согласно концепции, новый терминал аэропорта Геленджик помимо современного дизайна, будет заключать в себе основные тенденции защиты окружающей среды и экономии электроэнергии.
Аэропорт Геленджик располагается в районе Тонкого мыса на западном берегу Геленджикской бухты. Годовой пассажиропоток аэропорта составляет около 300 тыс. человек. В период весенне-летнего расписания полетов 2018 года рейсы в Геленджик выполняли 8 авиакомпаний по 9 направлениям.
Краевые новости
Соглашение о строительстве 14 февраля подписали губернатор Кубани Вениамин Кондратьев и президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин.
Кубань открыла деловой год страны — в Сочи проходят мероприятия первого дня Российского инвестиционного форума. Недавно завершилось его ключевое событие — пленарное заседание, которое провел председатель правительства Дмитрий Медведев. Главная тема саммита в этом году — приоритетные национальные проекты.
Как их реализовать, обсуждают политики, ведущие экономисты и бизнесмены со всей страны. Они уже поговорили о развитии сельского хозяйства, здравоохранении, поддержке предпринимательства, образовании, экологии и городской среде. Впереди множество встреч и дискуссий.
Уже есть и первые инвестиционные результаты — Кубань заключила несколько выгодных соглашений.
«Соглашение о строительстве аэровокзального комплекса в Геленджике подписали на Российском инвестиционном форуме.
Намерения о развитии инфраструктуры города-курорта своими подписями закрепили губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев и президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин.
Компания является давним и стратегическим партнером региона», — сказала корреспондент «Кубань 24» Инна Чайка.
После реализации проекта на месте старого аэропорта появится современная воздушная гавань. Это повысит доступность курорта и увеличит поток отдыхающих на кубанском побережье.
Сейчас Геленджик ежегодно принимает около 4 млн туристов.
«Хочу вас поблагодарить за такое неустанное внимание к краю и поддержку. Это не первый проект, который мы с вами реализуем. У нас хорошие отношения, но я надеюсь, что будут еще лучше. Средства на сумму около 3,5 млрд рублей — это огромный инвестиционный портфель, который Геленджик до этого не видел. Это знаковый для курорта, Черноморского побережья и всего края проект.
Новый аэровокзальный комплекс — архитектурный стандарт высочайшего качества, и все остальные строящиеся объекты должны на него равняться. Качество сервисного обслуживания выведет город на следующий уровень.
Не сомневаюсь, что такой аэровокзальный комплекс станет визитной карточкой и Геленджика, а может, и всего края», — отметил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
«Уже не первый год сотрудничество развивается по разным направлениям. Мы очень ценим, как руководство Краснодарского края относится к инвесторам, новым проектам.
Сейчас мы очень напряженно работаем, чтобы в ближайшее время проект был уже разработан и утвержден. Сроки, которые мы наметили, — конец 2021 года.
Они вполне реальны, чтобы построить новый аэровокзал», — сказал президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин.
Планируется, что к работам по строительству нового аэровокзального комплекса в Геленджике приступят уже летом.
Помимо этого, обсудили развитие культуры на пресс-конференции с участием заместителя председателя Правительства России Ольги Голодец и министра культуры Владимира Мединского. Искусство хотят сделать более доступным, пересмотреть его эффективность.
Например, музеи предлагают оценивать не по количеству проведенных выставок, а по объему проданных билетов.
Озвучили и новые схемы финансирования, благодаря которым до региональных учреждений культуры получится доводить до 95% от всех выделяемых на культуру средств.
«Цифровая культура обязательна, потому что в России много точек, где не так просто выйти из дома, чтобы сходить в музей или театр. Все должно быть рядом, чтобы как минимум совершить виртуальную экскурсию в музей, посмотреть концерт, кино в режиме онлайн. Бесплатно, в максимальном качестве», — сказал министр культуры РФ Владимир Мединский.
Краснодарский край подписал соглашение о финансовом сотрудничестве с банком «Северный морской путь». Теперь совместно с регионом кредитная организация будет решать важные стратегические задачи, в том числе и те, которые входят в приоритетный план «Стратегии-2030». Обсуждается и возможность расширенного сопровождения госконтрактов, а также участие банка в кредитовании районов Кубани.
«Для нас важно сотрудничество со всеми кредитными организациями, которые представлены в Краснодарском крае. СМП банк уже более десяти лет работает в регионе, наращивает свое присутствие. Объемы кредитования, опыт, полученный при реализации крупных государственных проектов, он необходим для развития края», — отметил заместитель губернатора Краснодарского края Игорь Галась.
Извините!
Но комментарии могут добавлять только зарегистрированные пользователи.Пройдите Авторизацию или Регистрацию на Портале.Затем обновите эту страницу.
История аэропорта
Аэропорт Геленджик – один из самых «молодых» аэропортов в России. Его официальное открытие состоялось 29 мая 2010 года.
В годы Великой Отечественной войны (в 1941-42 годах) в Геленджике были наспех построены два сухопутных и 3 гидроаэродрома. В конце 1944 года авиация ВВС ЧФ стала покидать аэродромы Геленджика. После 1945 года был построен новый сухопутный аэродром на мысу Тонком для нужд морской авиации Черноморского флота.
В 1956 году была проведена масштабная реконструкция аэродрома. Взлетная полоса, рулежные дорожки, стоянки были приведены в соответствие с нормативными требованиями. Размеры первой взлётно-посадочной полосы (ИВПП 03/21) составляли 1500×40 метров. Весной-летом 1957 года был открыт аэропорт Геленджика, начаты регулярные полеты по маршруту Краснодар — Геленджик на самолетах «Ан-2» и «Ли-2».
В советское время аэропорт обслуживал внутрисоюзные маршруты и местные воздушные линии. Прямые рейсы из Москвы выполнялись на Ан-24 и ЯК-40 из аэропорта Быково обычно с двумя посадками, например, в Воронеже и Краснодаре.
- В 1970е годы подавляющее число рейсов выполнялось на Ан-24 и Л-410.
- В 1980е годы из аэропорта Геленджика выполнялось до 34 рейсов в день.
- В 1990е годы пассажиропоток уменьшился, а уже к 2000 году аэропорт Геленджика обслуживал 1 рейс в день.
Для развития общей инфраструктуры Краснодарского края, курортного кластера, в 2004 году на заседании Президиума Госсовета под председательством В.В. Путина было принято Решение о реконструкции аэропорта.
В 2004г. аэропорт Геленджика был закрыт на реконструкцию, в ходе которой была построена новая взлетно-посадочная полоса длиной 3100 м и шириной 45 м. и временный аэровокзальный комплекс общей площадью 1872,2 м2. На тот момент аэропорт Геленджик являлся обособленным подразделением Международного аэропорта Краснодар, входящего в аэропортовый холдинг «Базэл Аэро».
Первая техническая посадка и взлет воздушного судна на новой взлетно-посадочной полосе были выполнены 25 декабря 2008г. (Як-42 авиакомпании «Авиационные линии Кубани»).
В связи с кризисом в экономике было принято решение открыть аэропорт с временным аэровокзальным комплексом.
29 мая 2010 г. реконструированный аэропорт принял первый регулярный рейс (авиакомпания «Аэрофлот», рейс СУ705 Москва—Геленджик, самолёт Airbus VP-BWE «Н. Римский-Корсаков»).
Аэровокзал на данный момент принимает только внутренние рейсы, его пропускная способность составляет 140 пассажиров в час.
С 2010 г. на территории аэропорта каждые 2 года проходит Гидроавиасалон, международная выставка и научная конференция по гидроавианавигации.
На базе аэропорта в 2012 году была обеспечена работа авиации МЧС при ликвидации последствий наводнения, а в 2015 г. – при тушении пожаров лесных массивов.
В настоящее время наш аэропорт имеет 6 стоек регистрации и 2 выхода на посадку. Все эти мероприятия позволили повысить пропускную способность аэропорта в 3 раза.
В геленджике к 2021 году построят новый аэропорт
Соглашение о строительстве 14 февраля подписали губернатор Кубани Вениамин Кондратьев и президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин.
Кубань открыла деловой год страны — в Сочи проходят мероприятия первого дня Российского инвестиционного форума. Недавно завершилось его ключевое событие — пленарное заседание, которое провел председатель правительства Дмитрий Медведев. Главная тема саммита в этом году — приоритетные национальные проекты.
Как их реализовать, обсуждают политики, ведущие экономисты и бизнесмены со всей страны. Они уже поговорили о развитии сельского хозяйства, здравоохранении, поддержке предпринимательства, образовании, экологии и городской среде. Впереди множество встреч и дискуссий.
Уже есть и первые инвестиционные результаты — Кубань заключила несколько выгодных соглашений.
«Соглашение о строительстве аэровокзального комплекса в Геленджике подписали на Российском инвестиционном форуме.
Намерения о развитии инфраструктуры города-курорта своими подписями закрепили губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев и президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин.
Компания является давним и стратегическим партнером региона», — сказала корреспондент «Кубань 24» Инна Чайка.
После реализации проекта на месте старого аэропорта появится современная воздушная гавань. Это повысит доступность курорта и увеличит поток отдыхающих на кубанском побережье. Сейчас Геленджик ежегодно принимает около 4 млн туристов.
«Хочу вас поблагодарить за такое неустанное внимание к краю и поддержку. Это не первый проект, который мы с вами реализуем. У нас хорошие отношения, но я надеюсь, что будут еще лучше. Средства на сумму около 3,5 млрд рублей — это огромный инвестиционный портфель, который Геленджик до этого не видел. Это знаковый для курорта, Черноморского побережья и всего края проект.
Новый аэровокзальный комплекс — архитектурный стандарт высочайшего качества, и все остальные строящиеся объекты должны на него равняться. Качество сервисного обслуживания выведет город на следующий уровень.
Не сомневаюсь, что такой аэровокзальный комплекс станет визитной карточкой и Геленджика, а может, и всего края», — отметил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
«Уже не первый год сотрудничество развивается по разным направлениям. Мы очень ценим, как руководство Краснодарского края относится к инвесторам, новым проектам.
Сейчас мы очень напряженно работаем, чтобы в ближайшее время проект был уже разработан и утвержден. Сроки, которые мы наметили, — конец 2021 года.
Они вполне реальны, чтобы построить новый аэровокзал», — сказал президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин.
Планируется, что к работам по строительству нового аэровокзального комплекса в Геленджике приступят уже летом.
Помимо этого, обсудили развитие культуры на пресс-конференции с участием заместителя председателя Правительства России Ольги Голодец и министра культуры Владимира Мединского. Искусство хотят сделать более доступным, пересмотреть его эффективность.
Например, музеи предлагают оценивать не по количеству проведенных выставок, а по объему проданных билетов.
Озвучили и новые схемы финансирования, благодаря которым до региональных учреждений культуры получится доводить до 95% от всех выделяемых на культуру средств.
«Цифровая культура обязательна, потому что в России много точек, где не так просто выйти из дома, чтобы сходить в музей или театр. Все должно быть рядом, чтобы как минимум совершить виртуальную экскурсию в музей, посмотреть концерт, кино в режиме онлайн. Бесплатно, в максимальном качестве», — сказал министр культуры РФ Владимир Мединский.
Краснодарский край подписал соглашение о финансовом сотрудничестве с банком «Северный морской путь». Теперь совместно с регионом кредитная организация будет решать важные стратегические задачи, в том числе и те, которые входят в приоритетный план «Стратегии-2030». Обсуждается и возможность расширенного сопровождения госконтрактов, а также участие банка в кредитовании районов Кубани.
«Для нас важно сотрудничество со всеми кредитными организациями, которые представлены в Краснодарском крае. СМП банк уже более десяти лет работает в регионе, наращивает свое присутствие. Объемы кредитования, опыт, полученный при реализации крупных государственных проектов, он необходим для развития края», — отметил заместитель губернатора Краснодарского края Игорь Галась.
Новый терминал аэропорта в Геленджике построят к 2021 году
Проект нового современного терминала аэропорта в Геленджике. пресс-служба аэропорта Геленджик После реконструкции воздушная гавань увеличит пассажиропоток до миллиона человек в год.
Вениамин Кондратьев обсудил развитие транспортной составляющей курорта со старшим вице-президентом ПАО «Банк ВТБ» Юрием Молчановым.
Геленджик ежегодно принимает более четырех миллионов отдыхающих.
– Мы стремимся к тому, чтобы Геленджик стал круглогодичным курортом. Для этого у туристов должна быть возможность прилететь в город в межсезонье, – подчеркнул губернатор.
Вениамин Кондратьев также отметил, что проект важно реализовать в ближайшее время.
Юрий Молчанов сообщил, что уже ведутся проектные работы, к строительству приступят в начале следующего года. Ввод в эксплуатацию нового терминала планируется в конце 2021 года.
– Уже определен необходимый объем инвестиций – порядка 4 млрд рублей. Новый терминал будет принимать до миллиона пассажиров в год, – сказал Юрий Молчанов.
Напомним, площадь нового аэровокзального комплекса составит около 9 тысяч квадратных метров. Помимо здания аэропорта, будут построены вспомогательные служебно-технические здания, парковки для автомобилей, стоянки для такси и междугородних автобусов.
Кроме того, планируется создание второй взлетной полосы. Сейчас ведутся соответствующие переговоры с федеральными ведомствами.
— За 2018 год аэропортом обслужено 3716 рейсов. Общее количество перевезенных пассажиров в прошлом году составило 294, 4 тысячи человек, — уточнили в пресс-службе администрации Краснодарского края.
Как ранее сообщали «Кубанские новости», в декабре 2018 года был выбран проект нового современного терминала аэропорта в Геленджике . Победителем конкурса стало итальянское архитектурное бюро Fuksas.
Основной изюминкой аэропорта станет его крыша. Оценить ее концепт можно будет уже с воздуха на подлете к курорту. На создание такого силуэта дизайнеров вдохновил полет птицы, во время смены направления движения — плавные линии подчеркивают идею и придают зданию более мягкие очертания.
По задумке архитекторов, особенностью нового терминала будет возможность сокращения операционных зон вылета и прилета в зимний сезон. В летние месяцы, с увеличением числа рейсов, аэропорт сможет расширять зоны пребывания пассажиров.
Ещё новости о событии:
В геленджике приступили к строительству нового терминала аэропорта
Строительство нового аэровокзального комплекса началось в аэропорту Геленджик. Первый этап строительства завершен — установлены несущие колонны здания, говорится в распространенном в понедельник сообщении пресс-службы аэропорта.
Ранее в пресс-службе авиаузла сообщали, что новый терминальный комплекс аэропорта Геленджик начнут возводить в 2020 году, завершить строительство планируют к началу курортного сезона 2022 года.
После введения в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса площадью более 16 700 квадратных метров в год аэропорт сможет обслуживать более 1 000 000 пассажиров
Строители нового терминала аэропорта Геленджик завершили первый этап монтажа несущих колонн здания. На сегодняшний день смонтировано более 50 тонн металлоконструкций.
Установленные несущие колонны высотой до 19,5 метров обладают повышенной сейсмоустойчивостью. Всего на различных этапах планируется смонтировать около 1 500 тонн таких металлоконструкций.
«Архитектурное решение терминала предполагает кровлю из структурного покрытия весом 1 000 тонн, которая „парит“ всего лишь на 9 внутренних и 4 внешних колоннах, окруженных прозрачным фасадом.
Так сложная, „живая“ форма кровли словно повисает в воздухе. При этом каждая из колонн рассчитана на 8-балльное землетрясение», — приводятся в сообщении данные пресс-службы ООО «Альфа Строй», занимающейся строительством нового пассажирского терминала аэропорта в Геленджике.
По информации генерального директора ООО «Аэропорт Геленджик» Ивана Таранченко, слова которого приводятся в сообщении,
строительство нового терминала ведется в соответствии с графиком, и после его окончания в аэропорту появится больше стоек регистрации и выходов на посадку, будет предусмотрена удобная и понятная логистика внутри здания и на привокзальной площади,
появятся комфортные зоны ожидания. Отмечается, что на сегодняшний день на строительной площадке задействовано порядка 300 человек и 30 единиц техники.
Об аэропорте
Аэропорт Геленджика располагается в районе Тонкого мыса. Он был закрыт на первую реконструкцию в 2004 году, через год начались работы по строительству нового аэровокзала.
За пять лет были возведены терминал и взлетно- посадочная полоса.
После многолетней капитальной реконструкции аэропорт открылся в мае 2010 года. Государство инвестировало в строительство аэропорта Геленджик порядка 5 млрд рублей.
Это единственный аэропорт из четырех в Краснодарском крае, который не имеет статус международного.
Пассажиропоток за прошлый год составил 338 тыс. человек. Аэровокзал представляет собой одноэтажное здание, где размещены VIP-зал, зал ожидания вылета и зал регистрации.
Источник: https://sdelanounas.ru/