Санкции против турецких застройщиков могут смягчить
Санкции против турецких застройщиков могут смягчить
Источник: http://i.nenuna.net/2014/04/17/158745/158745_1397702330_1.jpg
Российские власти могут смягчить санкции в отношении работающих в стране строительных компаний, учрежденных гражданами Турции.
По его словам, крупные подрядные компании могут остаться в России при условии, что создадут совместные предприятия с российскими партнерами, которым будет принадлежать не менее 75% плюс одна акция. Такие совместные предприятия придется создавать компаниям, претендующим на коммерческие и государственные контракты, заключаемые после 30 ноября 2015 года, пишет «Коммерсант».
Послабления могут коснуться договоров по строительству объектов к чемпионату мира по футболу 2018 года, который пройдет в России. По словам одного из чиновников, турецкие компании в основном выступают субподрядчиками по строительству спортивных, инфраструктурных и гостиничных объектов. Это около 30 компаний, общий объем выполняемых ими работ может достигать около 60 млрд руб.
В Минэкономики, которое курирует разработку нормативных документов относительно специальных экономических мер в отношении турецких компаний, пока не получали такого поручения от правительства, пишет газета.
Механизмы по созданию турецкими застройщиками совместных предприятий с российскими партнерами пока никак не формализованы, уточняет один из собеседников издания.
По его данным, это станет возможным после того, как будет подписан разработанный Минэкономики проект правительственного постановления, где описываются правила отбора выполняемых в России турецкими контрагентами контрактов, в отношении которых не применяются специальные меры.
Вчера министерство обнародовало проект этого документа: из него следует, что под санкции не попадут турецкие компании, выполняющие контракты, прекращение которых может привести к неисполнению внутренних или внешних обязательств. Этот пункт как раз подходит к объектам ЧМ-2018, пишет газета.
В конце прошлого года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил перечень работодателей и заказчиков, которые не попали под введенный запрет на привлечение на работу с 1 января граждан Турции.
В перечень включены 53 компании и организации, расположенные в Башкортостане, Крыму, Татарстане, Краснодарском крае, Владимирской, Калужской, Московской, Нижегородской, Самарской и Тюменской областях, Москве, Санкт-Петербурге, Ямало-Ненецком автономном округе.
В этот перечень вошли также крупные турецкие застройщики, включая Enka, Renaissance Construction, Ant Yapi.
источник:
АСН-инфо
СМИ: федеральные власти могут разрешить части турецких застройщиков продолжить работу в РФ
МОСКВА, 15 января. /ТАСС/.
Российские власти готовы смягчить санкции в отношении работающих в стране строительных компаний, учрежденных гражданами Турции, пишет в пятницу газета «Коммерсантъ» со ссылкой на одного из федеральных чиновников.
По его словам, крупные подрядные компании могут остаться в РФ при условии, что создадут совместные предприятия с российскими партнерами, которым будет принадлежать не менее 75% плюс одна акция.
Другой чиновник в федеральном правительстве уточняет, что такие СП придется создавать компаниям, претендующим на коммерческие и государственные контракты, заключаемые после 30 ноября 2015 года.
Такие ограничения распространяются на турецкий бизнес указом президента России Владимира Путина.
Санкции в отношении Турецкой Республики были распространены после того, как турецкие ВВС сбили российский бомбардировщик Су-24 на границе с Сирией.
На эту тему
Послабления могут коснуться договоров по строительству объектов к чемпионату мира по футболу 2018 года, который пройдет в России, продолжает один из собеседников издания.
По его словам, турецкие компании в основном выступают субподрядчиками по строительству спортивных, инфраструктурных и гостиничных объектов.
Это около трех десятков компаний, общий объем выполняемых ими работ может достигать около 60 млрд руб., говорит чиновник.
В Минстрое издание переадресовали за ми в Минэкономразвития, которое курирует разработку нормативных документов относительно специальных экономических мер в отношении турецких компаний. В пресс-службе МЭР сообщили, что пока не получали такого поручения от правительства.
Механизмы по созданию турецкими застройщиками СП с российскими партнерами пока никак не формализованы, уточняет один из собеседников.
По его данным, это станет возможным после того, как будет подписан разработанный МЭР проект правительственного постановления, где описываются правила отбора выполняемых в России турецкими контрагентами контрактов, в отношении которых не применяются специальные меры.
Вчера министерство обнародовало проект документа: из него следует, что под санкции не попадут турецкие компании, выполняющие контракты, прекращение которых может привести к неисполнению внутренних или внешних обязательств. Этот пункт как раз подходит к объектам ЧМ-2018, уточняет собеседник издания.
В конце 2015 года российские власти уже составили список компаний, имеющих право нанимать на работу граждан Турции: в этот перечень также вошли крупные турецкие застройщики, включая Enka, Renaissance Construction, Ant Yapi.
Экс-глава МИД Турции рассказал, почему Эрдоган спешит со строительством канала "Стамбул"
Турция планирует начать строить канал «Стамбул» в обход пролива Босфор в конце июня 2021 года. На это время намечена церемония начала возведения объекта. В комментарии «ПолитЭксперту» бывший глава МИД Турции Яшар Якиш и отставной турецкий контр-адмирал, экс-начальник штаба ВМС Джихат Яйджи рассказали, что даст их стране канал и к чему может привести его постройка.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил — новый канал повысит стратегическую значимость Стамбула. При этом он отметил, что есть те, кто обеспокоен новым проектом, однако несмотря на их опасения, он все равно будет реализован.
«Вы увидите шесть мостов над каналом. На обоих берегах новой искусственной водной артерии будут построены два города. Они украсят облик Стамбула», — сказал Эрдоган.
Канал «Стамбул» пройдет на расстоянии примерно 30-60 километров к западу от Босфора. Власти Турции уверяют, что его строительство необходимо для разгрузки пролива. Этот проект в случае его реализации станет крупнейшей инфраструктурной инициативой в истории Турции. Его стоимость, по оценкам экспертов, может составить порядка 15-20 миллиардов долларов.
При этом финансовые институты Турции восприняли инфраструктурные планы Эрдогана без воодушевления. Банки страны не торопятся инвестировать в новый проект, так как он сопряжен с высокими экономическими, политическими и экологическими рисками.
Особое опасение вызывает то, что канал не будет включен в конвенцию Монтре, которая регулирует работу проливов Босфор и Дарданеллы. Это развязывает Эрдогану руки в целом ряде вопросов, в том числе касающихся пропуска военных судов в Черное море.
Бывший начальник штаба ВМС Турции Джихат Яйджи заметил, что суверенитет его страны над проливами и Мраморным морем так или иначе длился порядка 570 лет. Конвенция Монтре, подписанная в 1936 году, лишь восстановила право Стамбула на эти территории, которое было утрачено в результате Первой мировой войны.
Джихат Яйджи считает, что никаких геополитических или военных последствий строительства канала «Стамбул» ожидать не стоит. Он отметил, что конвенция Монтре регулирует как режим транзита судов через проливы, так и продолжительность пребывания в Черном море.
«Суда, которые будут проходить через канал, конечно же, будут включены в ограничения Монтре по типу, тоннажу и т. д. Однако на суда, проходящие через канал, могут распространяться особые цены и обязательства по обеспечению безопасности на море. Это неоспоримое суверенное право Турции.
Турция до сих пор выступала за мир, стабильность и безопасность на Черном море, придерживалась принципа региональной ответственности, всегда холодно относилась к иностранным вмешательствам с пониманием того, что Черное море принадлежит живущим на его берегах народу», — сказал Джихат Яйджи.
Он подчеркнул, что Турция старается поддерживать хорошие отношения с Россией, Украиной и Грузией. Анкара стремится выполнять роль добросовестного посредника между этими странами и не желает ее деконструировать.
Экс-глава МИД Турции Яшар Якиш в комментарии «ПолитЭксперту» отметил — Эрдоган настаивает на реализации проекта канала «Стамбул» сразу по четырем причинам. Первая из них связана с тем, что нынешний президент страны является автором идеи этой масштабной стройки. Поэтому реализация канала имеет большое значение для Эрдогана.
Второй причиной является конфликт с оппозиционными силами. Турецкий лидер опасается, что если он откажется от проекта, то лишится политической поддержки своих сторонников.
Кроме того, круги, близкие к Эрдогану и правящей партии, приобрели участки на маршруте, по которому пройдет канал «Стамбул». Если проект будет отменен, деньги, вложенные в эти земли, превратятся в мертвые инвестиции.
Последняя, четвертая, причина связана с тем, что к проекту планируется привлечь подрядчиков, близких к правительству.
Проход через турецкие проливы налагает ряд ограничений на военные корабли стран, не имеющих побережья в Черном море. Соответственно, другие государства не могут держать военные корабли выше определенного тоннажа в этих водах.
Кроме того, срок их пребывания ограничен 21 днем. Если Турция находится в состоянии войны или видит неминуемую угрозу вооруженного конфликта, она может закрыть проливы для иностранных военных судов.
Таким образом, конвенция Монтре способствует поддержанию баланса сил в Черном море.
Яшар Якиш подчеркнул, что если страна, не имеющая побережья в Черном море, попытается ввести военные корабли в эти воды за пределами квот Монтре, баланс нарушится. Особенно такой сценарий будет невыгоден России.
Таким образом, контракт, который является гарантом стабильности в Черном море последние 85 лет, будет обсуждаться.
Если этот баланс будет нарушен, Турции будет трудно восстановить его, и существует вероятность того, что бассейн Черного моря окажется в состоянии нестабильности, уверен дипломат.
«Канал «Стамбул» — это деликатный вопрос, так как он может вызвать такую дискуссию.
Вопрос о том, может ли Турция реализовать такой дорогостоящий проект, находясь в экономических трудностях, также является предметом отдельного обсуждения.
Возможно, проект может быть реализован путем заимствования или предоставления концессий иностранным компаниям, но долгосрочные обременения, которые турецкий налогоплательщик понесет сам, также будут большими», — заключил Яшар Якиш.
Ранее политический обозреватель Заид Бельбаги, работающий с Советом сотрудничества стран Персидского залива, в колонке для Arab News выпустил статью, в которой заявил — Стамбул готов поступиться стабильностью и безопасностью региона в угоду своих политических амбиций, что должно вызывать опасения у всего международного сообщества. По его мнению, если Турция продолжит пытаться реализовать проект канал «Стамбул», у этого могут быть военные последствия.
- Экс-глава МИД Турции: попытка воссоздания Османской империи станет большой ошибкой
- Яшар Якыш: Турции пора начать диалог с Россией по Крыму
Турецкая финансовая система на грани обвала
По мнению большинства западных аналитиков, финансовый крах Турции фактически неизбежен. Так, на прошлой неделе курс турецкой валюты «пробил дно», опустившись ниже отметки в восемь лир за доллар.
Последствия такого снижения для турецкой финансовой системы могут быть катастрофическими. Всего за последние три месяца лира потеряла 15% по отношению к ведущим мировым валютам, а с начала года — 25%.
Всего после финансового кризиса 2008 года лира обесценилась на 85% по отношению к доллару. Все это подстегивает инфляцию и увеличивает налоговую нагрузку на государство и бизнес, ведь долги Турции номинированы в долларах.
Внешний долг составляет 421 млрд долларов, из которых 128 млрд должны быть выплачены в этом году. Кроме того, страна зависит от поставок энергоносителей, которые также оплачиваются в долларах, как и практически весь импорт.
Особенно много негативных для экономики факторов возникло из-за геополитических амбиций Эрдогана, об этом свидетельствуют резкое обострение отношений с Францией, война в Карабахе, участие в сирийском и ливийском конфликтах, конфронтация с Грецией и Кипром в восточном Средиземноморье, а также угроза американских санкций в связи с покупкой российских систем ПВО S-400. Все эти риски отпугивают зарубежных инвесторов, которые, согласно агентству Bloomberg, избавились в этом году от турецких акций и бондов на сумму в 13,3 млрд долларов, что является крупнейшей распродажей с 2005 года. Ослабление валюты имеет и чисто финансовые причины: Турция продолжает тратить валютные резервы на поддержание курса лиры, отказываясь повышать ключевую ставку. Этого требует президент Эрдоган в надежде, что низкие ставки поддержат внутреннюю конъюнктуру, особенно в условиях эпидемии коронавируса.
Европейский банк реконструкции и развития предупредил в этой связи, что, бездумно расширяя кредитование, турецкие банки могут столкнуться с кризисом платежей. По мнению финансовых аналитиков, у турецкого руководства нет пока никакого желания ужесточить денежную политику.
Тем не менее, недавнее размещение турецких бондов на сумму в 2,5 млрд долларов прошло успешно. Это означает, что западные инвесторы еще не утратили окончательно интерес к Турции, но за это стране пришлось заплатить исторически высокую ставку — 6,375% годовых. Для сравнения, Мексика разместила в сентябре бонды на 750 млн евро со ставкой всего в 1,35%.
Сравнение с другими развивающимися экономиками показывает, что падение курса лиры связано не столько с пандемией коронавируса, сколько с политикой центробанка Турции, который послушно выполняет все предписания Эрдогана.
По данным немецкого Commerzbank, доступные валютные резервы Турции резко сократились к концу сентября, инфляция достигает двузначных показателей. Чтобы выйти из этой ситуации потребуется кредит МВФ, однако Эрдоган упорно отказывается от него.
Cumhuriyet01.11.2020En Son Haber31.10.2020Milliyet31.10.2020Evrensel30.10.2020
Негативное влияние на экономику оказала эпидемия коронавируса, которая ударила по жизненно важной туристической отрасли, лишила работы сотни тысяч человек. Экономическая стратегия Анкары в условиях эпидемии Covid-19 заключалась в выдаче дешевых кредитов бизнесу и домохозяйствам.
Эта популистская политика превратилась в неподъемный груз для финансов страны. Чтобы обеспечить успех этой стратегии, государство удерживало процентную ставку на чрезвычайно низком уровне, что увеличило давление на валюту и привело к дальнейшему бегству капиталов.
Турецкие банки ввели отрицательные процентные ставки, что привело к дальнейшей долларизации экономики, несмотря на введенный налог на трансакции с иностранной валютой. Кроме того, Эрдоган запретил увольнения и заставил предприятия оплачивать вынужденный отпуск сотрудникам.
Это позволило искусственно поддержать безработицу на уровне в 13%. В то же самое время, резко упали показатели турецкого экспорта, этот процесс начался еще раньше и значительно ускорился в условиях эпидемии коронавируса, в первом полугодии падение составило 26%.
Падение доходов от туризма еще больше, однако Национальный институт статистики перестал давать данные за 2020 год.
Европейские наблюдатели задаются вопросом, как долго выдержит турецкая экономика внешнеполитические авантюры Эрдогана в Сирии, Ливии, Ираке и Карабахе. Международное сообщество осуждает агрессивную политику Турции, которая уже испортила отношения с Америкой, Евросоюзом и Россией.
Кроме того, ЕС угрожает Турции санкциями в связи с геологоразведкой в территориальных водах Греции и Кипра. Отношения с Америкой также серьезно ухудшились, сенаторы в Вашингтоне добиваются санкций против Турции в связи с покупкой российских систем ПВО S-400, Дональд Трамп отказался поставлять Турции новые истребители F-35.
В Анкаре опасаются, что Америка ужесточит свою позицию после президентских выборов. Специалисты тесно связывают финансовые и экономические проблемы Турции с личностью президента Эрдогана, который агрессивно пытается возродить сферу влияния распавшейся более ста лет назад Османской империи.
Бывший посол Германии в Анкаре Мартин Эрдман называет эту политику «неоосманской».
Примеров достаточно много: военные операции в Ираке, Сирии и Ливии, создание военно-морской базы на суданском побережье Красного моря, активная геологоразведка в территориальных водах Греции и Кипра, превращение храма Святой Софии в мечеть, а теперь — участие в карабахском конфликте на стороне Азербайджана. Кроме того, Эрдоган продолжает шантажировать Европу, угрожая открыть границы для сотен тысяч беженцев из стран Ближнего Востока.
Аналитики немецких банков уверены, что причины финансовых проблем Турции лежат преимущественно в политической плоскости. Министр финансов Турции, зять президента Берат Албайрак послушно проводит политику, которую ему диктует Эрдоган.
А ведь так было не всегда, еще относительно недавно Турция считалась образцом успешной экономической политики. Вплоть до 2011 года турецкая экономика переживала беспрецедентный подъем, граждане привыкли к постоянному росту благосостояния.
Подъему турецкой экономики содействовала прагматическая политика, без идеологических и религиозных перекосов. Это обеспечило приток инвестиций, как из стран ЕС, так и Персидского залива. Однако после 2011 года, по мнению наблюдателей, Эрдоган пал жертвой мании величия.
Он стал активно продвигать свою пантюркистскую и панисламистскую идеологию в стране и за рубежом, поддерживать исламистов в Тунисе и Египте, а также джихадистов в Сирии. Это стало отпугивать зарубежных инвесторов, прежде всего из стран Персидского залива.
Особо резкая смена курса произошла после неудавшейся попытки государственного переворота в 2016 году. Эрдоган безжалостно подавил оппозиционеров, превратил Турцию в жестко управляемое автократическое государство, подчинив своему контролю все органы власти, включая финансовые институты.
Такое развитие событий негативно отражается на инвестиционной привлекательности Турции. Инвесторов отпугивает тот факт, что правительство хочет поставить себя выше закона, что означает дальнейший рост коррупции. Без поддержки ЕС и стран Персидского залива турецкому «экономическому чуду» наверняка придет конец.
На самом деле, экономическая ситуация в Турции продолжает стремительно ухудшаться, наблюдатели исходят из того, что и без того высокий уровень бедности в Турции покажет беспрецедентный рост. Западные СМИ считают, что ухудшение экономической и финансовой ситуации, безработица, нерешенная курдская проблема и ряд других негативных факторов создают предпосылки для массовых социальных протестов уже в ближайшие месяцы.
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.
Санкции против Турции: что планируют в правительстве и чем это обернется
В ближайшие дни Россия подготовит проект санкций против Турции. Авиакомпании, строительный бизнес, фрукты и овощи, ткани и одежда, а также крупные международные проекты — «Бумага» узнала, что о санкциях говорили в правительстве и какие последствия прогнозируют эксперты.
В четверг Дмитрий Медведев поручил разработать экономические санкции в отношении Турции, поводом для этого стал сбитый накануне турецкими ВВС российский бомбардировщик Су-24. В свою очередь президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что страна не заинтересована в напряженных отношениях с Россией. Он также отметил, что Турция «не хотела инцидента» с Су-24, но «не считает его источником напряженности», пишет «Интерфакс». Владимир Путин же заявил, что раньше был достигнут «беспрецедентный» уровень отношений России и Турции, который теперь, к его сожалению, «грубо и бездумно разрушается».
За два дня ответные меры должны продумать министерство транспорта, министерство сельского хозяйства, министерство культуры, таможенная служба и другие ведомства. Теперь эксперты пытаются спрогнозировать убытки, которые от частичного разрыва экономических отношений может понести Россия.
Что произойдет с крупными проектами и авиасообщением
Министр экономического развития России Алексей Улюкаев сообщил, что часть проектов с Турцией закроется, а часть — под угрозой заморозки. В частности, перестанет действовать соглашение о свободной торговле услугами и инвестициями, пятилетняя программа с 2016 по 2020 год торгово-экономического и научно-технического сотрудничества, соглашение о создании фонда совместных инвестиций.
Министр также отметил, что под угрозой проекты «Турецкий поток» и АЭС «Аккуя». Как пишет «Газета.ру» со ссылкой на главу East European Gas Analysis Михаила Корчемкина, Россия уже вложила в «Турецкий поток» порядка 15–18 млрд долларов.
Кроме того, еще 500 млрд рублей ушло на прокладку «Южного коридора» — сети газопроводов, по которым газ должен был поступать сначала к «Южному», а потом к «Турецкому потоку». Кроме того, будет ограничено авиасообщение между странами. Как сказал председатель совета директоров аэропорта Внуково Виталий Ванцев, «турецкий рынок, скорее всего, закроется».
По его словам, в 2013 году это был один из трех самых крупных международных рынков наряду с Украиной и Египтом, пишут «Ведомости».
Виталий Ванцев, председатель совета директоров аэропорта Внуково:
— Результат всего этого — и Египта, и Турции — в реальных цифрах мы увидим в следующем году. Более дешевых направлений, чем Турция и Египет, на рынке больше нет.
По словам Ванцева, часть туристов, скорее всего, уйдет в Грецию и Израиль, а остальной поток будет вынужден отдыхать следующим летом в Крыму и на побережье Северного Кавказа.
Получится ли заменить турецкие фрукты и овощи
Другой сектор, который может пострадать от экономических санкций в отношении Турции, это сельское хозяйство. Однако пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что эмбарго не вводится, хотя контроль за товарами и усилен.
Дмитрий Песков, пресс-секретарь Владимира Путина:
— Никакого эмбарго, безусловно, не вводится. Вместе с тем, по мере повышения опасности различных экстремистских проявлений, естественно, принимаются дополнительные меры контроля. Это вполне естественно, тем более в условиях непредсказуемости действий Турецкой республики.
Как считает аналитик ИК «ФИНАМ» Тимур Нигматуллин, Турция не является критически важным торговым партнером для России, так как во внешнеторговом обороте РФ на нее приходится около 4,6 % (18 млрд долларов). В то же время сельскохозяйственный рынок, отмечает эксперт, может сильно пострадать от санкций.
Тимур Нигматуллин, финансовый аналитик в инвестиционном холдинге «ФИНАМ»:
— С учетом введенного год назад продовольственного эмбарго турецкая плодоовощная продукция широко представлена в пустующей нише на местном рынке.
Заменить ее российской продукцией в большинстве случаев нельзя, поскольку из-за особенностей климата у нас ее выращивание невозможно либо в зимний период, либо в течение всего года.
Та продукция, которая выращивается в РФ, также не сможет полностью заменить турецкую. Как правило, из-за меньшего количества солнечных дней ее выращивание обходится дороже.
По данным торгового бизнес-портала Allbiz, в 2015 году 66 % от всего турецкого экспорта в Россию составил экспорт сельскохозяйственной продукции (35 %) и сельхозтехники (31 %).
Allbiz:
— Популярными продуктами на торговой площадке в этот период были фрукты, овощи, сырные продукты, специи и орехи. Кроме того, Турция до недавнего времени находилась на шестом месте по поставкам промышленного оборудования и сельхозтехники в Россию.
Как рассказала «РБК» директор по прикладным исследованиям РЭШ Наталья Волчкова, повышение цен на продукты, которые подпадут под турецкие санкции, окажется не ниже 15 %. На следующем месте по объему экспорта идут ткани, одежда и обувь. Вчера в Роспотребнадзоре заявили, что в течение 2015 года за турецкой продукцией ведется усиленный контроль из-за ее несоответствия требованиям безопасности. В частности, нарушения нашли у детской одежды, мебели, моющих и чистящих средств. В каждом случае принимаются меры в соответствии с законодательством Российской Федерации, продукция относится к группе высокого риска.
Как санкции скажутся на строительстве
Глава Минстроя Михаил Мень заявил «РБК», что не исключает ухода с российского строительного рынка турецких компаний. «Доверие к ним как к партнерам подорвано», — сказал он. Среди крупных застройщиков — Enka, Renaissance Construction, Ant Yapi и Esta Construction.
Renaissance Construction, например, выступает в роли генподрядчика строительства «Лахта-центра» в Петербурге, а ENKA принадлежат проекты многих торговых центров, среди которых «Капитолий на Пионерской».
По словам генерального директора финского проектного бюро RUMPU Евгения Богданова, основная доля турецких компаний приходится именно на генпордрядчиков.
Евгений Богданов, директор проектного бюро RUMPU:
— На компаниях, выполняющих заказы государственных или окологосударственных структур, экономические санкции отразятся мгновенно, в то время как коммерческие организации будут реагировать на политические изменения медленно. Такие компании не заинтересованы в потере качественных подрядчиков и надежных партнеров.
По данным Рейтингового агентства строительного комплекса (РАСК), доля турецких компаний на строительном рынке невелика и составляет около 2,6 %. При этом, отмечают аналитики, общие объемы строительства и спроса на жилье падают, поэтому острой необходимости в турецких компаниях нет.
РАСК:
— Чему действительно нужно уделить внимание, так это турецким инвестициям в строительство. Это более существенно может оказать влияние.
В начале 90-х турки зашли на отечественный строительный рынок и привели с собой инвестиции. Сейчас турецкие инвесторы в нашей стране больше вкладывают, чем строят.
Например, турецкая компания Enka планирует вложить в строительные проекты столицы около 500 млн долларов.
Санкции в отношении Турции будут бессрочными и должны быть приняты указом президента.
Поездка в Шуши без "Серых волков", или Станет ли канал в Стамбуле "могилой" для Эрдогана
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в сопровождении «младшего брата» Ильхама Алиева 15 июня намерен посетить Нагорный Карабах. Турецкий лидер собирается сначала побывать в Варанде (Физули), где строится международный аэропорт, а затем и в Шуши.
При этом, как отметил сам Эрдоган, в Шуши планируется подписание одного из крупнейших соглашений между Турцией и Азербайджаном.
Путешествие в Карабах без «Серых волков»
Какой смелый, оказывается, султан! Ни мин коварных не боится, ни ракет, случайно летящих не в ту сторону, не страшится.
План поездки в Карабах выглядит особенно интригующим на фоне шума, поднятого официальным Баку из-за «минных полей» в зоне конфликта. В минувшую субботу в обмен на 15 пленных власти Армении отдали Азербайджану карту минных полей в Акне (Агдамский район). О передаче аналогичной карты в Варанде ничего не говорилось.
Обеспечить безопасность Эрдогана на пути в Карабах по сухопутному маршруту (не говоря уже о перелете) – задача не из простых. Тем более что и о «страшных и ужасных» гюленистах (сторонники оппозиционного проповедника Фетхуллаха Гюлена – ред.), которые, по утверждению турецких властей, спят и видят, как устранить Эрдогана, тоже забывать не стоит.
В связи с этой поездкой хочется обратить внимание еще на одну примечательную деталь. Как известно, еще зимой турецкая Партия националистического движения во главе с Девлетом Бахчели анонсировала план строительства школы в Шуши.
Бахчели курирует организацию «Серые волки» («Бозкурт»), и, по сути, в оккупированном азербайджанскими военными городе планировалось создать один из центров ультраправых националистов.
Однако в конце мая лидер турецких националистов неожиданно заявил об отказе от этой идеи, сославшись на то, что руководство Азербайджана посчитало их проект нецелесообразным.
То, что на решение о создании центра в Шуши повлияли власти Азербайджана, кажется нам весьма сомнительным. Скорее всего, осторожность проявили в самой Турции.
Дислокация «Серых волков» в Нагорном Карабахе, статус которого все еще не определен, может вызвать негативную реакцию Запада, который вовлечен в процесс урегулирования конфликта.
Шпагат Эрдогана — готова ли Армения к возможным переменам в Анкаре>>
Как известно, еще в конце прошлого года во Франции деятельность «Серых волков» запретили. Вполне возможно, что за ней последуют и другие страны Европы.
В случае с Карабахом турки пока пошли на попятную, дабы не навлекать на себя возможные санкции и не раздражать западных партнеров в преддверии переговоров Эрдогана и с президентом Франции Эммануэлем Макроном, и с президентом США Джо Байденом.
Политика Эрдогана и противоречия между крупными игроками
Сегодня Турция открыто присутствует в разных точках мира – от Сирии, Ливии, Катара до Восточного Средиземноморья и Южного Кавказа.
В преддверии переговоров турецкого лидера с западными союзниками многие аналитики высказали мнение, что партнеры по НАТО (имеются в виду, прежде всего, США и Турция) уладят противоречия, и в итоге Запад поддержит внешнеполитические амбиции Анкары. Но не все так однозначно.
Приведут ли переговоры Байден-Эрдоган к отказу Турции от закупки российских ЗРК С-400? Сомневаемся. Отправят ли США истребители F-35 в Анкару, тоже большой вопрос. Устранить серьезные противоречия по итогам первой же встречи вряд ли удастся.
Да и в самом Североатлантическом альянсе есть силы, которым крайне не нравится агрессивная политика Турции.
Что же последует за переговорами турецкого лидера на полях саммита НАТО? Не исключено, что обострится ситуация в той же Ливии, где, с одной стороны, Россия, Франция, Италия, ОАЭ и Египет поддерживают Ливийскую национальную армию фельдмаршала Халифы Хафтара, с другой – Турция и Катар оказывают содействие правительству национального согласия в Триполи.
Турции надо забыть нелепые мечты: в РФ ответили на «османскую карту» с Арменией и Крымом>>
Рост напряженности возможен и в Сирии, где свои интересы преследуют Россия, Иран и Турция. И если Москва и Тегеран поддерживают президента Башара Асада и выступают за территориальную целостность САР, то Анкара, наоборот, всячески содействует оппозиции, помогает боевикам и пытается раздробить страну.
Расклад сил здесь в скором времени может измениться, учитывая ожидания, связанные с Тегераном.
Не секрет, что в случае восстановления «ядерной сделки» последует снятие санкций – «разморозка» счетов, отмена оружейного и нефтяного эмбарго, что неизбежно приведет к усилению позиций и активизации Ирана в регионе.
Что касается Южного Кавказа, то и здесь нельзя говорить о полном консенсусе между Турцией и Западом. В нашем регионе совпадают интересы Турции, Великобритании и, возможно, Китая.
Британцы однозначно не хотят усиления России и потому рассматривают Анкару в качестве тарана против Москвы на южном направлении.
В свою очередь Китаю на руку разблокировка коммуникаций в регионе. Кстати, не будем забывать, что исторически охрану Шелкового пути обеспечивали именно тюркские племена.
Что касается других западных игроков, то среди них есть те, кто как раз против усиления Турции на Южном Кавказе. Речь идет, прежде всего, о Франции, Ватикане и части политической элиты США.
Поэтому об однозначной поддержке Турции со стороны Запада говорить на сегодняшний день не приходится.
Станет ли канал «Стамбул» политической могилой для Эрдогана?
Между тем, Анкара не останавливается на достигнутом и прилагает все новые усилия по повышению своего внешнеполитического влияния. Подтверждение тому – амбициозный проект строительства канала «Стамбул».
Как отметил Эрдоган, цель строительства канала – повышение геостратегической значимости Стамбула (и Турции в целом, добавим от себя). Канал соединит Черное и Мраморное моря.
И, что самое главное, морское сообщение через новый канал, по словам турецкого президента, не будет подпадать под действие конвенции Монтрё, которая ограничивает проход военных судов нечерноморских стран через проливы Босфор и Дарданеллы.
При этом, глава МИД Турции Мевлют Чавушоглу поспешил заявить, что проект канала не направлен на отказ Турции от конвенции Монтрё.
И вот уже известна дата начала проекта: церемония закладки первого камня, в которой примет участие и сам турецкий лидер, назначена на 26 июня.
Однако столь радужных надежд Эрдогана не разделяют ни турецкая военная элита (свыше сотни хоть и отставных, но все же адмиралов написали открытое письмо президенту с просьбой не отходить от конвенции Монтрё), ни видные оппозиционеры, которые пытаются отговорить главу государства от столь дерзкого проекта. В частности, против строительства высказался лидер оппозиционной Народно-республиканской партии Кемаль Кылычдароглу. Активно протестует против этой инициативы и член той же партии, мэр Стамбула Экрем Имамоглу.
Турция стала новым фактором в нынешнем обострении в Карабахе – глава СВР России>>
И военные, и оппозиционеры понимают, к каким негативным последствиям для Турции может привести эта затея. Ведь ни для кого не секрет, что Эрдоган, продвигая проект, хочет получить контроль над Черным морем и диктовать свои условия как России, так и Западу.
Интересно, что пока международное сообщество никак не реагирует на планы турецких властей, молча наблюдая за действиями Анкары.
Но это вовсе не значит, что подобные планы не беспокоят лидеров мировых держав, понимающих всю опасность турецкой авантюры.
Позволят ли они рыть новую судоходную артерию или же обуздают зарвавшегося турка? Если второе, то вполне вероятно, что, вместо канала, турецкий султан в итоге выроет себе политическую могилу.
Турбизнес Турции не исключил ограничения авиасообщения с Россией до осени
Названы причины победы над COVID в одном из районов Белгородской области
«Массовая информационная кампания, слаженная работа органов власти и удобство получения прививки позволили нам добиться успехов», – заявил газете ВЗГЛЯД начальник департамента здравоохранения Белгородской области Андрей Иконников. Ранее стало известно, что в Краснояружском районе с 1 по 19 июня не выявлено ни одного человека с COVID, а сама область занимает второе место в России по темпам вакцинации взрослого населения.
«Мы понимаем, что вакцинация эффективна при борьбе с коронавирусом. Любая пандемия в мире, сколько их было за всю историю, побеждалась именно вакцинацией. Многие, к сожалению, этого не понимают.
Поэтому мы совместно с главами местного самоуправления и администрацией области проводим массовую информационную кампанию, убеждая людей в том, что лучше сделать прививку, чем потом заболеть», – отметил начальник департамента здравоохранения Белгородской области Андрей Иконников.
Он указал, что вакцинация населения была организована таким образом, чтобы людям было удобно прививаться. «Во-первых, конечно, прививку можно сделать в поликлинике, записавшись через портал госуслуг.
Во-вторых, у нас работают выездные мобильные бригады в торговых и развлекательных центрах, во всех парках и скверах, на рынках. В-третьих, организованы и выезды на дом.
Во всех муниципалитетах работает комплексная бригада – врач, глава сельского поселения или глава управы в городе, соцработник», – перечислил Иконников.
«Краснояружский район сейчас у нас лидер по вакцинации. В районе практически на 90% выполнили план для того, чтобы достичь популяционного иммунитета. А главная наша цель – привить население и, собственно, достичь популяционного иммунитета», – подчеркнул начальник депздрава.
«Однако нельзя дать стопроцентную гарантию, что прививка полностью исключает возможность заболеть. Надо понимать, что вакцинация дает иммунитет. Если человек сделает прививку и заболеет, то у него не будет осложнений.
Это касается любой вакцинации, в том числе и от гриппа, – указал собеседник. – За весь период вакцинации в Белгородской области только 30 человек заболело после прививки – все в легкой форме, все быстро выздоровели.
Ни одной смерти привитого человека не зарегистрировано. А привито у нас порядка 400 тыс. человек».
«Это большой пласт работы, – продолжил Иконников. – Мы понимаем, что вакцинация действует и эффективно защищает от коронавируса. Я привился еще 1 октября, работал в «красной зоне». Но, к счастью, не заболел. Поэтому, на мой взгляд, вакцинация – основной действующий фактор при борьбе с коронавирусом».
«Поэтому, если работодатели, органы власти, муниципалитеты заинтересованы в том, чтобы побыстрее избавиться от этой болезни, то все получится.
Мы, медицинские работники, понимаем, что можем заняться просветительской работой, можем уколоть, но поднять население крайне сложно.
Поэтому только слаженная работа всех органов власти позволит вернуться к прежней жизни без ограничений», – заключил Иконников.
В воскресенье стало известно, что в Краснояружском районе Белгородской области с 1 по 19 июня не выявлено ни одного человека с коронавирусом. Район является лидером по числу вакцинированных граждан, прививку двумя компонентами вакцины сделали 56% взрослого населения.
Кроме того, Белгородская область занимает второе место в России по темпам вакцинации взрослого населения от COVID-19. За минувшие сутки в регионе выявлено 75 случаев заражения коронавирусом. Всего же за все время в Белгородской области зарегистрировано 39 904 случая коронавируса, скончались 704 человека, говорится в сообщении на сайте администрации региона.
Напомним, в России за минувшие стуки выявлено 17 611 новых случаев коронавируса, всего в стране с начала пандемии зарегистрировано 5,3 млн случаев инфекции.
Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД
Все вопросы об «открытии» Турции в Кремле опять переадресовали в оперштаб
Все вопросы о возможном возобновлении авиасообщения с ранее «закрытой» Турцией находится в компетенции правительства РФ, и решение за ним. Так пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков ответил на вопрос о слухах о скором (с 1 июля) «открытии» Турции для российских туристов.
Как сообщает РИА «Новости», Песков заявил, что возобновление авиасообщения — «вопрос не для Кремля». «Это вопрос для штаба правительственного, они принимают решение», — сказал он.
Напомним, ранее Forbes со ссылкой на источник в одном из профильных ведомств сообщил, что авиасообщение России и Турции может возобновиться с 1 июля. Информацию подтвердил источник в одной из крупнейших авиакомпаний.
Оперштаб по борьбе с коронавирусом рассматривает вариант восстановления авиасообщения между странами, которое было приостановлено из-за всплеска заболеваемости.
По словам одного из собеседников, может быть открыто семь рейсов в неделю. Пока неизвестно, будут выполнять эти рейсы несколько авиакомпаний или только «Аэрофлот», добавил источник в одной из крупнейших авиакомпаний.
Россия с 15 апреля приостановила авиасообщение с Турцией. 31 мая ограничения были продлены до 21 июня. В Турцию запрещено продавать путевки и организовывать чартерные программы. Однако авиакомпании «Аэрофлот» и Turkish Airlines совершают по два регулярных рейса в Стамбул в неделю.
10 июня Ассоциация туроператоров России (АТОР) просила власти открыть для российских туристов массовые зарубежные направления, которые разрешили въезд россиян (Кипр, Греция, Турция, Египет, Болгария, Хорватия, Черногория, Тунис). Письмо АТОР, адресованное правительственному штабу по борьбе с ковидом, было в распоряжении РБК.
Туроператоры пишут, что сохранение ограничений на выезд в другие страны в условиях нехватки мест на российских курортах грозит вновь оставить россиян без нормального отпуска уже второй год подряд.
Как подчеркивается в письме, особенно сильным ударом стало «закрытие» Турции. После этого решения оперштаба отпуска фактически лишились около 1,3 млн человек, а объем обязательств российских турфирм перед клиентами увеличился до 44 млрд рублей.
Официально выезд из России на отдых возможен сейчас в 21 страну. Но лишь половина из них интересует массового российского туриста. Но и в «открытые» страны попасть сложно из-за урезанного вдесятеро (по сравнению с 2019 годом) авиасообщения.
При этом ряд стран, включая и популярные у россиян курорты, заявили, что готовы принимать российских гостей без обязательного карантина по прибытии, достаточно лишь подтвердить факт вакцинации от ковида или сдать доказывающий отсутствие вируса тест. Внутри этих стран уровень заболеваемости COVID-19 невысок, подчеркивают туроператоры.
АТОР просит оперштаб и его руководителя, вице-премьера Татьяну Голикову рассмотреть «предложения по безопасному восстановлению международного выездного туризма в России».
Эта мера поможет сохранить планы на отдых россиян в этом сезоне и снизит волну недовольств сложившейся ситуацией, снизит социальную напряженность, уменьшит объем долгов турфирм, сократит число их конфликтов с клиентами, а также позволит увеличить число вакцинировавшихся от COVID-19.
По оценке АТОР, ради выезда за границу прививку могут сделать 8–10 млн человек, что будет способствовать скорейшему достижению коллективного иммунитета уже внутри страны.
2 июня Ассоциация «Федерация туризма» уже просила российские власти снять антиковидные ограничения и открыть для россиян популярные туристические направления, такие как Турция, Египет, Греция, Тунис, Черногория, Болгария и другие страны с удовлетворительной эпидемиологической обстановкой и готовые российских граждан. «Отменить запрет на перелеты чартерными рейсами по указанным направлениям», — было сказано в петиции организации.
«В противном случае оставляем за собой право переложить все издержки туристического бизнеса и ответственность по обязательствам перед туристами на государственные органы, ответственные за принятие решений и отправить туристов в суды для отстаивания нарушенных прав», — предупреждают представители турбизнеса.
Аргументируя свои требования, они, в том числе, апеллируют к статье 27 части 2 Конституции РФ: эта статья гарантирует право свободного передвижения граждан как внутри страны, так и за ее пределами.
Ситуацию в туризме авторы петиции называют катастрофой.
И поясняют, что туризм — это не только турфирмы, но и смежные отрасли, такие как транспорт, авиация, круизы, общепит, индустрия развлечений, музеи и многие другие.
«Это миллионы граждан Российской Федерации, а вместе с туристами — десятки миллионов! Вы лишаете десятки миллионов граждан права на труд, заработок и отдых, а данные права прописаны в Конституции», — сказано в петиции.
Авторы подчеркивают, что искусственно созданная невозможность воспользоваться законным правом на отдых обусловлена не только отсутствием мест на российских курортах из-за ажиотажного спроса, но и объективной невозможностью разместить всех желающих приехать туда. А принудительное устранение конкуренции в туротрасли способствует необоснованному завышению, причем в разы, цен на отдых.
Обычный россиянин просто не имеет возможности оплатить такой неоправданно высокий по цене отдых на курортах РФ, не способный составить здоровую конкуренцию всем известным иностранным курортам, сказано в петиции.
Тем более что меры противодействия ковиду на российских курортах настолько нивелированы, что более оправдано и мотивированно было бы инспектировать на предмет любой безопасности не Египет и Турцию, а российские курортные зоны.
«Во всяком случае это выглядело бы комплексной и реальной заботой о здоровье наших сограждан», — сказано в петиции.
Все выездные решения оперштаба абсолютно не соответствуют ожиданиям ни рынка, ни туристов и говорят только о том, «насколько власть далека от народа и его потребностей».
«Многие граждане нашей страны лишены возможности полноценного отдыха с 2019 года. Ситуация, при которой второй год подряд туристы остаются без отдыха, приведет к снижению производительности труда и нарастанию недовольства в обществе, что несомненно отразится на результатах выборов и собираемости налогов», — предупреждают авторы петиции.
Любые запреты — неэффективны, пишут они, а на улучшение и, подчас, создание в России качественной туристической инфраструктуры уйдут «годы и десятилетия».
«Продление нынешней политики, направленной, в том числе, на запрет в свободе передвижений, является предвестником веерных „банкротств“ в предстоящем 2022 году или ранее.
Невозможность зарабатывать не дает возможности исполнить отложенные и вновь принятые обязательства. Непродуманность последствий запретов породит народное возмущение.
И в нынешних реалиях оставить виновными турагентов и туроператоров не получится, слишком очевиден „виновник“ происходящего. Финансовый крах ближе, чем вам кажется», — говорилось в петиции.