За последние пять лет в Ростовской области введено в эксплуатацию 12 миллионов квадратных метров жилья. В ближайшую пятилетку регион планирует расширить этот показатель еще на 15,5 миллионов.
Львиная доля строящихся жилых помещений приходится на новые микрорайоны Ростова-на-Дону, которые располагаются в окраинах города. Вместе с недорогим жильем в жизнь новосельцев входят узкие дороги, перегруженные транспортным потоком, и часовые пробки.
«ФедералПресс» разбирался в проблемах.
По итогам 2019 года Ростовская область занимает шестое место в России по объемам сданной в эксплуатацию общей площади жилья. В общей сложности на Дону прибавилось 2,6 миллионов кв.м., что выше показателя за 2018 год на 11 %.
В текущем году область сбавит темп прироста, но все же сохранит положительную динамику. По прогнозам регионального министерства строительства, архитектуры и территориального развития, будет введено в эксплуатацию 2,887 миллионов кв. м. жилых помещений, что выше показателей за прошлый год на 10 %.
С каждым годом область собирается увеличивать количество жилых квадратных метров. В рамках национального проекта «Жилье и городская среда» планируется к 2024 году вводить в эксплуатацию свыше 3,5 миллионов кв. м, следует из отчета министра строительства, архитектуры и территориального развития Ростовской области Сергея Куца.
Динамика по дорогам, наоборот, отрицательная. Дон занимает седьмое место в России по протяженности автомобильных дорог – она составляет более 35 тысяч км.
За прошедшие пять лет было отремонтировано порядка 2336 км автодорог общего пользования регионального и местного значения.
В текущую пятилетку этот показатель снизится: к 2024 году регион планирует отремонтировать 2268 км автодорог, что меньше на 3 %.
Вместе с тем пассажирооборот транспорта общего пользования снижается, отмечается в региональной «Стратегии социально-экономического развития на период до 2030 года». В документе основной причиной называют отказ населения в пользу личного автомобиля.
На сегодняшний день в регионе зарегистрировано 1,43 миллионов машин. Область занимает седьмое место в стране и второе в ЮФО по количеству автомобилей, пишет Ростовстат со ссылкой на данные МВД России. Служба статистики считает, что каждый третий житель области владеет собственной машиной, и число автомобилей продолжает расти.
Транспортный коллапс новостроек
По данным Единого реестра застройщиков (ЕРЗ), топ-5 стройплощадок в Ростовской области развернули:
– «Московская строительная компания» – планирует построить 342 тысячи кв.м. Компания получила разрешение на строительство новостроек в центре города – например, «Сердце Ростова» на Нагибина или «Рубин» на углу Красноармейской и Театрального.
Компания планирует строить крупные жилые комплексы на тысячи квартир. Примечательно, что в обоих случаях речь идет об участках, где и так проблемы с пробками. В конце прошлого года «МСК» получила другой участок в центре – территорию в границах Большая Садовая – Сиверса – Красноармейская – Доломановский.
До этого здесь планировали строить ТРЦ «Пушкинский», но проект так и не стартовал;
– ООО «Галактика» – планирует построить 274 тысячи кв.м., занимается сразу двумя крупными жилыми микрорайонами: «Сокол Градъ» в Александровке и «Сокол на Оганова»;
– ГК «Интеко» – планирует стройку на 195 тысяч кв.м., продолжает заниматься частью микрорайона «Левенцовский», а именно – комплексами «Пятый элемент», «Итальянский квартал» и «Левенцовка-парк»;
– «ВКБ-Новостройки» – планирует построить 181 тысячу кв.м., продолжает застройку микрорайонов «Суворовский» и «Платовский»;
– ГК «Флагман» – планирует построить 146 тысяч кв.м., занимается стройкой ЖК «Сельмаш».
Главные надежды правительство региона возлагает на крупные проекты. Микрорайон «Суворовский» вырос буквально в чистом поле – до появления здесь «ВКБ-Новостроек» участки носили статус земель сельхозназначения.
Площадь микрорайона составляет 740 га. Планируется, что «Суворовский» добавит в копилку области 4 миллиона кв. м. Одна часть домов уже давно сдана, другая еще строится. В общей сложности в микрорайоне будут 56 многоэтажных каркасно-монолитных и объемно-блочных домов. В «Суворовском» на начало 2020 года проживало порядка 40 тысяч человек.
В микрорайоне довольно неплохо налажена инфраструктура: есть большой гипермаркет, минимаркеты, торговый центр, поликлиника, школа, детские сады, аптеки, велобеговая трасса, маленькая набережная, парки, почти в каждом дворе установлены огороженные спортивные площадки, но нет отделений банков и полицейского участка. Главная проблема жителей – «Суворовский» находится на окраине Ростова-на-Дону, а в центр города ведет единственная узкая дорога. По ней направляется весь пассажиропоток – автобусы, маршрутки, автомобили.
«Мы же живем на въезде в Ростов, а в город въезжаем не мы одни. Добавляются ближайшие поселения Мясниковского района – Красный Крым, Ленинакан, плюс машины, которые едут из Новошахтинска или с трассы М-4.
Утром бывает по-разному: иногда стоишь в пробке два часа, а иногда тридцать минут. Бывает сложно собираться куда-то. Мне на работу надо к девяти. Стараюсь выезжать в пять утра, пока пробка не собралась, подъезжаю к офису раньше. Вечером тоже трудности.
Иначе как через Каменку не проедешь. И собираешь все пробки по пути: Каменка обязательно стоит, потом улица Оганова или Особенная, ну и на въезде в Суворовский тоже.
Лучше всего здесь было в первые дни ограничений: народ сидел по домам, улицы были практически пусты», – рассказала «ФедералПресс» Надежда Афанасьева, жительница микрорайона.
В настоящее время стартовали работы по реконструкции пересечения ул. Оганова – ул. Особенная – ул. Зрелищная с устройством кольцевого пересечения.
«Идет закрепление оси трассы и работы по выносу коммуникаций. Пока без ограничения движения. Объект будет сдан уже осенью этого года», – сообщил заместитель главы администрации города по транспорту и дорожному хозяйству Константин Солонский.
Реконструируемая дорога – пока единственный способ жителей микрорайона поехать в центр Ростова-на-Дону. Но строительства главной дороги, которая разделит пассажиропоток, жителям «Суворовского» придется ждать как минимум два года.
«На Вавилова появятся разноуровневые эстакады, дорога будет расширена с двух полос до четырех. Для этого необходимо выкупить порядка 160 земельных участков, прилегающих к дороге. Проект масштабный и будет реализован за счет привлечения федеральных, областных и городских средств», – сказал сити-менеджер Алексей Логвиненко.
Второй по площади строящийся крупный район Ростова-на-Дону – Левенцовка. Площадь застраиваемой территории – 224 га, планируется ввести 2 500 тысяч кв. м. Район считается перспективным и быстро растущим. За 10 лет здесь сдали более 50 домов, в которых проживают 17 тысяч человек.
Изначально предполагалось комплексное освоение территории, то есть застройщик должен был строить не только жилые дома, но и дороги, а также объекты социальной инфраструктуры, уточнил Логвиненко.
Однако строители этого не сделали. В рамках реализации нацпроекта ««Жилье и городская среда» в этом году правительство региона построит пять новых дорог.
В ближайшие пару лет все инфраструктурные вопросы будут решены, уверен Алексей Валентинович.
Третий микрорайон, на который возлагает надежды донской минстрой – «Красный Аксай», заявил Сергей Куц. Застройщик микрорайона – ГК «ЮгСтройИнвест», площадь территории – 24,8 га. Общий объем ввода жилья составит около 395,0 тысяч кв.м.
В этом году правительство планирует реконструировать дорогу на улице 39-й Линии на участке от улицы Сарьяна до улицы Богданова в жилом районе «Красный Аксай». Это единственный выезд для жителей частных домов, а с недавних пор – и для «Красного Аксая».
Ростовчане недовольны тем, что новый микрорайон вырос в середине частного сектора и добавил ему проблем. Стройка Красного Аксая привела к трещинам на домах и дорожному коллапсу, сообщила ростовчанка Ирина Ткаленко на интерактивном приеме губернатора. По словам местной жительницы, три года назад, когда началась стройка, тяжелая техника поехала по 39-й Линии.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев поручил до 24 июня закончить ремонт 39-й линии. Но на сегодняшний день работы не завершены. Дорога засыпана щебнем, асфальта на ней пока нет.
Скандалы и разбирательства
Трудности с ростовскими застройками продолжаются.
ООО «Специализированный застройщик «Славяне» знаком ростовчанам по введенному в 2013 году ЖК «Славянский квартал» – благодаря его сдаче компания заняла 3-е место в рейтинге крупнейших застройщиков жилья в Ростовской области «Города N».
В этом году компания начала строительство гигантского жилого комплекса на ул. Мечникова с площадью квартир более 90 тысяч кв. м. Чтобы получить разрешение на строительство, понадобилось три года. Как пишет издание, власти Ростова отказали «Славянам» девять раз подряд.
Причина – конфликт интересов с соседней стройкой краснодарской компании: близость двух аналогичных объектов могла создать проблемы в части необходимого уровня инсоляции помещений. «Славяне» доказывали свою правоту в трех судебных инстанциях.
Самая нашумевшая история с обманутыми ростовскими дольщиками связана с ЖК «Европейский». Война дольщиков с застройщиком длилась без малого пять лет, проявлялась в многочисленных митингах, судах и обращениях к правительству.
В феврале этого года был сдан один из восемнадцати запланированных домов жилого комплекса. Часть домов до сих пор находится на стадии котлована, хотя их должны были сдать еще в 2015 году.
Завершить строительство не удавалось из-за мошенничества фирмы-застройщика.
Этим летом Советский районный суд Ростова-на-Дону приговорил предпринимателя Александра Апанасенко к 9 годам лишения свободы. Его признали виновным в мошенничестве и злоупотреблении полномочиями. Апанасенко занимался долевым строительством – брал у людей деньги за постройку домов, которую не вел.
«Учредитель компании «Планета-Дон» Александр Апанасенко заключил договоры с 327 гражданами. Он получил от них почти 600 миллионов рублей.
Эти деньги должны были пойти на строительство домов на улицах Портовой и Магнитогорской в Ростове и на улицах Шмидта и Коммунистической в Батайске. Мужчина обязательства не выполнил, а денежные средства дольщиков и пайщиков похитил.
Также это нанесло вред деловой репутации «Планеты-Дон», – сообщила пресс-служба прокуратуры Ростовской области.
Еще одного бизнесмена, Юрия Прасолова, Железнодорожный районный суд Ростова-на-Дону признал виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное группой лиц по предварительному сговору в особо крупном размере).
Суд установил, что Прасолов знал, что частично возведенный многоквартирный жилой дом в переулке Жлобинском в Ростове-на-Дону не будет введен в эксплуатацию из-за отсутствия разрешительной документации.
Тем не менее бизнесмен похитил денежные средства у четырнадцати участников долевого строительства в общей сумме более 25,5 млн рублей, которыми распорядился по своему усмотрению.
Суд приговорил Прасолова к отбыванию наказания в виде 5 лет 6 месяцев лишения свободы в исправительной колонии общего режима со штрафом в размере 1 млн рублей.
Поддержка обманутых дольщиков Ростовской области обойдется властям в 2,3 миллиарда рублей, сообщает пресс-служба правительства региона. Эти деньги распределили на 2020–2021 годы.
Строят не города, а квадратные метры
«Главная проблема российского строительства в том, что у нас в целом строят не города, а именно что дома. И потому, что мы строим квадратные метры, города у нас не получаются. Возникает множество городских проблем, транспортная – в том числе», – считает Юрий Трухачев, вице-президент Союза архитекторов России.
«Застройщики обращают внимание на сложности с получением технических условий для подключения коммуникаций, и долгую процедуру получения разрешений на строительство. В последнее время ситуация конечно улучшилась, но тем не менее занимает порой более года», – говорит депутат Законодательного собрания Ростовской области от фракции «Единая Россия» Михаил Сапыркин.
В ростовскую агломерацию планируется включить Мясниковский район – тогда поток транспорта на въезде в город будет еще больше, думает депутат Законодательного собрания Ростовской области от фракции КПРФ Татьяна Иващенко.
«Что мешало сначала построить нормальную дорогу, а уже потом фактически жилой массив Суворовский? Или Левенцовку? Или Красный Аксай? Почему у нас сперва дома, а потом дороги? А теперь, конечно, постоянные пробки. Получается, что жилья становится больше, а комфорта – меньше.
Что касается точечных застроек в центре города: они неизбежно приведут к коллапсу основных дорог, например, проспекта Нагибина, который и так страдает от пробок. Как у нас проектируется город? Плохо проектируется во всех смыслах: и в транспортном, и в строительном, и в историческом.
Конечно, введение новостроек в существующую модель города – проблема общероссийская. Но посмотрим на наших соседей: Краснодар, например, справляется с застройкой гораздо продуманней с точки зрения архитектуры и градостроительства. Особенно по части исторической застройки города, она глобально не изменяется.
Если есть застройки, то они, как правило, вписываются в стиль. А у нас это порой довольно нелепо выглядит: посреди старого Ростова может появиться громадная новая высотка. Она создает не только пробки, но и портит общий архитектурный вид города.
Проектирование, перспективное планирование развития города у нас в ужасном состоянии», – заключает Татьяна Хевондовна.
ФедералПресс / Елена Майорова, графика: ФедералПресс
Долгострой в ЖК «Европейский» Ростова-на-Дону готовят к сдаче в эксплуатацию
Сайты органов власти
Главная Новости Долгострой в ЖК «Европейский» Ростова-на-Дону готовят к сдаче в эксплуатацию
24 июл. 2020 14:17
В Ростовской области продолжается планомерная работа по решению проблемы обманутых дольщиков.
Так, в южной столице подрядчик достраивает один из проблемных объектов долевого строительства в жилищном комплексе «Европейский» – дом по ул. 2-й Володарского, 172/88, планируется ввести в эксплуатацию в четвертом квартале этого года.
Строительство было приостановлено в 2016 году в связи с отсутствием финансирования. За долгострой взялась компания ООО «СпецСтройМонтаж». Возведение дома возобновили в 2019 году. Сейчас здесь ведется устройство инженерных сетей, штукатурные и малярные работы, устанавливается лифтовое оборудование, благоустраивается территория.
– Одним из приоритетных направлений работы регионального правительства является восстановление прав пострадавших дольщиков, – отметил заместитель губернатора Ростовской области Виктор Вовк.
– В настоящее время за счет субсидий областного бюджета на территории донского региона ведется строительство девяти многоквартирных домов, шесть из них планируется ввести в эксплуатацию до конца 2020 года.
Всего в единый реестр проблемных объектов включено 103 объекта Ростовской области.
Из них по 21 многоквартирному дому с федеральным Фондом защиты прав граждан – участников долевого строительства заключено соглашение по обеспечению прав обманутых дольщиков.
На эти цели планируется направить средства в размере 1,95 млрд рублей. В соответствии с соглашением до конца апреля 2023 года на Дону должны быть восстановлены права 1035 пострадавших участников долевого строительства.
По остальным объектам работа продолжается.
- Поиск по разделу производится только по той форме слова, которая задана, без учета изменения окончания.
- Например, если задан поиск по словам Ростовская область, то поиск будет производиться именно по этой фразе, и страницы, где встречается фраза Ростовской области, в результаты поиска не попадут.
- Если ввести в поиск запрос Ростов, то в результаты поиска будут попадать тексты, в которых будут слова, начинающиеся с Ростов, например: Ростовская, Ростовской, Ростов.
- Лучше задавать ОДНО ключевое слово для поиска и БЕЗ окончания
- Для более точного поиска воспользуйтесь поисковой системой сайта
В ростове возобновили строительство трех долгостроев жк «европейский»
В ростове возобновили строительство трех долгостроев жк «европейский» 
Подрядчиком выступила компания «ДомСтрой».
Решать вопросы обманутых дольщиков будут за счет бюджета области. Принадлежит компания-застройщик депутату Заксобрания Евгению Дегтяреву. В данных домах уже созданы ЖСК, подготовлены все необходимые документы, получено финансирование из регионального бюджета. Речь идет о домах под литерами 22, 23 и 24а, об этом сообщает 1rnd.ru.
- По предварительным данным, один из домов будет сдан в эксплуатацию к концу этого года, второй – в марте 2020 года, третий – в августе 2020 года.
- В трех домах будет 475 квартир, 300 из которых получат дольщики, об этом сообщил замглавы администрации Ростова по строительству Андрей Дикун.
- На всех объектах уже ведутся работы, стройплощадки огорожены заборами, рабочие демонтируют негодные конструкции.
Напомним, ЖК «Европейский» должны были сдать в эксплуатацию еще в 2016 году, однако застройщик так и недовел дело до конца. В итоге из двадцати домов были заселены лишь шесть.
Подрядчиком выступила компания «ДомСтрой».
Решать вопросы обманутых дольщиков будут за счет бюджета области. Принадлежит компания-застройщик депутату Заксобрания Евгению Дегтяреву. В данных домах уже созданы ЖСК, подготовлены все необходимые документы, получено финансирование из регионального бюджета. Речь идет о домах под литерами 22, 23 и 24а, об этом сообщает 1rnd.ru.
- По предварительным данным, один из домов будет сдан в эксплуатацию к концу этого года, второй – в марте 2020 года, третий – в августе 2020 года.
- В трех домах будет 475 квартир, 300 из которых получат дольщики, об этом сообщил замглавы администрации Ростова по строительству Андрей Дикун.
- На всех объектах уже ведутся работы, стройплощадки огорожены заборами, рабочие демонтируют негодные конструкции.
Напомним, ЖК «Европейский» должны были сдать в эксплуатацию еще в 2016 году, однако застройщик так и недовел дело до конца. В итоге из двадцати домов были заселены лишь шесть.
Жк «европейский» добавил ростовской области тысячу обманутых дольщиков
Donnews.ru разобрался в ситуации
Что не случилось?
Не случился ввод в заявленные сроки 10 многоквартирных жилых домов ЖК «Европейский», который с 2013 года возводится в Железнодорожном районе Ростова на месте бывшего аэродрома ДОСААФ.
Из изначально заявленных 18 домов на сегодня введены в строй 6. Прочие находятся в разной степени готовности: в одних осталось только установить лифты, на месте других лишь котлован.
По словам самих дольщиков, работы на стройплощадке не ведутся уже 2 года.
Сейчас люди буквально доведены до отчаяния. Они регулярно выходят на митинги и одиночные пикеты, грозясь начать перекрывать дороги.
Почему это важно?
Обманутыми себя считают в общей сложности тысяча дольщиков ЖК «Европейский». С семьями это порядка 3 тысяч человек.
По состоянию на конец ноября 2016 года в областной реестр граждан, чьи деньги привлечены для строительства многоквартирных домов и чьи права нарушены, включено 757 человек.
Если дольщиков «Европейского» признают обманутыми, этот реестр вырастет более чем вдвое, что существенно подпортит имидж Ростовской области в глазах федеральных властей. Ведь окончательно решить проблемы дольщиков ещё несколько лет назад поручил лично гарант Конституции.
Разве дольщики ЖК «Европейский» уже не обмануты?
Юридически — нет. Одно из важнейших условий для получения этого статуса и включения в официальный реестр — банкротство подрядчика. В случае ЖК «Европейский» этого ещё не произошло. Вот что на этот счёт говорит дольщик Вячеслав Белоножко.
— Гуськов {первый замгубернатора Ростовской области Игорь Гуськов. — donnews.ru} дал поручение областному стройнадзору, чтобы нас внесли в региональный реестр обманутых дольщиков. Мол, чёрт с ним, что статистику испортим. На что ему ответили, что для этого нужно внести изменения в областное законодательство. Но на это надо много времени.
Кто подрядчик?
Генеральный подрядчик — ООО «Донской альянс». Однако непосредственно строительством занимались несколько застройщиков: ООО «Рубин», ООО «Строй Старт», ООО «Новер», ООО «Виктория».
По словам дольщиков, странности начинались ещё на стадии покупки квартир. Продавались они в офисе «Донского альянса», под этим же брендом и рекламировались.
Однако договоры купли-продажи заключались не с этим юридическим лицом, утверждают дольщики.
На вопрос, почему договор на покупку квартир заключается не с ГК «Донской Альянс», а с кем-то другим, менеджер отвечал, что эти фирмы являются официальными застройщиками, которые входят в холдинговую группу компаний.
В итоге договор заключался не глядя, без проверки.
В дальнейшем, когда покупатель узнавал о проблемах и звонил в офис продаж «ГК Донской Альянс», там его вежливо отправляли к застройщику, объясняя, что офис, в котором они заключали договор, к застройщику не имеет никакого отношения.
- один из митингов дольщиков ЖК «Европейский»
- Что известно о самом «Донском альянсе»?
Компания зарегистрирована в Карачаево-Черкесии. Уставной капитал аж 10 тысяч рублей — минимально разрешённый законодательством. Руководитель — Исраелян Вардан Сагателович. Согласно данным СПАРК, выручка за 2015 год — более 1,9 миллиарда рублей. Чистая прибыль при этом — 108 тысяч рублей.
К слову, ООО «Строй Старт» в ноябре 2016 года признано банкротом, на банкротство ООО «Рубин» в настоящее время подало ООО «Лукойл-ТТК».
Куда делись деньги дольщиков?
Как говорит Исраелян дольщикам, денег у него нет. На достройку домов необходимо около 600 миллионов рублей. При этом, по словам Вячеслава Белоножко, изначально с дольщиков было собрано более полутора миллиардов рублей.
— Один из следователей, занимавшихся нашим случаем, говорил, что было собрано 1,677 миллиарда рублей. Из них 90% ушло в итоге «Донскому альянсу». И там эти деньги растворились. У меня есть информация, что у господина Исраеляна такие же проблемы в Краснодарском крае, и он перекидывал наши деньги туда закрывать финансовые дыры.
По словам дольщиков, они якобы видели платёжки, согласно которым компания перед выборами пожертвовала 3 миллиона рублей «Единой России».
Сам Исраелян дольщикам внятно ничего объяснить не может, ссылаясь то на удорожание стройматериалов, то на проблемы с подключением коммуникаций. Связаться с ним donnews.ru не удалось. В офисе «Донского альянса» сказали, что комментировать ситуацию с «Европейским» может только гендиректор, но его сейчас нет. На следующий день телефонную трубку в офисе компании никто не брал.
Чего хотят дольщики?
Во-первых, конечно, получить свои законно купленные квартиры. Во-вторых, хоть как-то заинтересовать правоохранительные органы, ибо ни одного уголовного дела вокруг ЖК «Европейский» до сих пор не возбуждено.
При этом добиться своего жилья дольщики рассчитывают только посредством уголовного преследования застройщиков и подрядчика, продолжает Вячеслав Белоножко.
— Никто не хочет искать эти пропавшие полтора миллиарда рублей. Мы поодиночке обращались в правоохранительные органы, но до статьи 159 — «Мошенничество, совершённое группой лиц по предварительному сговору в особо крупном размере» — мы не дотягиваем. Там сумма начинается от 12 миллионов, а каждый дольщик — это 2-3 миллиона.
Перед Гуськовым я ставил вопрос об этих деньгах, просил, чтоб на наши встречи пригласили прокуратуру. Он мне привёл пример «Ванта».
Я говорю: ну зачем доводить до такого состояния, что люди уедут в Таиланд и придётся потом их оттуда доставать? Пока они здесь, нужно начинать разбирательства, сажать или хотя бы ограничивать выезд за границу!
К чести Исраеляна, город надолго он не покидает и, как следует из протоколов регионального стройнадзора (есть в распоряжении donnews.ru), исправно посещает встречи актива дольщиков с властями города и области.
- Обращение дольщиков «ЖК Европейский» к президенту
- Есть ли решения судов?
Есть, и много. В настоящее время «Донской альянс» уже проиграл дольщикам с десяток судебных дел на сумму около 40 миллионов рублей. Остальные иски на рассмотрении.
Однако денег до сих пор никто не получил. Более того, судебные решения в пользу дольщиков создали некоторую коллизию. После проигранных исков приставы наложили арест на имущество «Донского альянса».
И поскольку иных активов, кроме стройплощадки ЖК «Европейский», у компании нет, арест наложен именно на стройку. Это дало Исраеляну повод заявить, что он не может продолжать строительство.
Мол, какие б деньги он ни нашёл, они пойдут на выплаты по искам, а не на строительство.
Выход из ситуации предложили региональные власти. У «Донского альянса» в Краснодарском крае нашлась некая неработающая нефтебаза, и арест предложили наложить именно на неё, а не стройплощадку. Однако дольщиков такой вариант не очень устраивает.
— Это не нефтебаза, а участок в чистом поле. Никакой оценки стоимости не было. То есть люди мало что остаются без жилья, так ещё и без компенсаций по суду.
Что делают власти?
По сути, единственное, что могут, — ищут инвестора. Ради этого пошли даже на некоторые хитрости — внесли изменения в проект недостроенных домов, разрешив достроить к ним по два этажа. Вот квартиры с этих двух этажей инвесторам и предлагается продавать, чтобы окупить затраты на достройку проблемных объектов.
Один инвестор даже вроде как был найден — ООО «Полёт». Генеральный директор — Илья Мелконян. Что любопытно, ранее он был не единственным собственником компании. Согласно ЕГРЮЛ, ранее к «Полёту» имел отношение Арсен Хабахов, значащийся в списке учредителей того самого обанкротившегося ООО «Рубин». Так что в намерениях этого инвестора у дольщиков есть ожидаемые сомнения.
— Других инвесторов нет, — говорит Вячеслав Белоножко. — Приезжал некто Казарян из Краснодарского края, хотел взять 5 домов, где есть непроданные квартиры. Ему предложили все 10. На следующую встречу он уже не приехал. Буквально несколько дней назад я общался с министром строительства Ростовской области. Он развёл руками и сказал: «Инвесторов нет».
При этом, согласно последней информации правительства Ростовской области, один из проблемных домов — № 9 — будет сдан до конца января 2017 года. Кто его будет достраивать — непонятно.
Будут ли продолжаться митинги?
Да. По словам дольщиков, в настоящее время в администрацию Ростова ими подана очередная заявка на проведение митинга. При этом внимания региональных властей к проблеме они уже добились.
«В сложную ситуацию пришлось вмешаться главе донского региона Василию Юрьевичу Голубеву. По его поручению был проведён ряд совещаний (последнее – 2 декабря) и встреч по решению вопроса завершения строительства домов «Европейского» и их ввода в эксплуатацию», — говорится на официальном портале правительства Ростовской области.
Помимо очевидной цели — не дать замять проблему — люди добиваются и ещё одного: проинформировать потенциальных покупателей жилья в ЖК «Европейский». Как ни парадоксально, но официальные продажи квартир здесь не остановлены. Рекламу этого жилья с предложением о покупке найти можно без труда.
Что будет дальше?
Сложно сказать. С одной стороны, где взять 600 миллионов рублей на достройку жилья или найти инвестора — непонятно. С другой, раз директора всех причастных к ситуации юрлиц по-прежнему в стране и исправно посещают встречи с властями, значит, всё-таки рассчитывают как-то достроить «Европейский».
К слову, о том, что в подобных ситуациях надо не искать инвестора, а заводить уголовные дела, говорят и другие застройщики. Например, директор строительной компании «Кристина» Валерий Левченко.
— В Ростове или Ростовской области нет обманутых дольщиков. Потому что ни город, ни регион ничего не строят. Это люди, пострадавшие от мошеннических действий, это — гражданско-правовые отношения.
Зачем выходить к администрации города с плакатами «Нас обманули»? Вас обмануло юридическое лицо, город и область никого не обманывали. Властям надо убирать снег, бюджетникам платить, новогодние гирлянды вешать.
В уставе города не написано, что власти должны заниматься мошенниками. Не инвесторов искать надо, а возбуждать уголовные дела.
Ростовские дольщики рассказали суду о покупке жилья в "Европейском"
Дольщики жилкомплекса «Европейский» в Ростове-на-Дону вложили деньги в строительство жилья, поверив рекламе. После срыва сроков сдачи домов застройщик неоднократно встречался с покупателями квартир, обещая им достроить здания, рассказали дольщики в суде.
Как писал «Кавказский узел», 20 мая в Ростове-на-Дону началось рассмотрение дела о хищении средств ростовских и краснодарских дольщиков при строительстве трех жилых комплексов.
Прокурор зачитал обвинительное заключение, согласно которому ущерб, причиненный действиями обвиняемых, составил более четырех миллиардов рублей.
По мнению юриста Олега Дегтярева, это уголовное дело уникально, в первую очередь, из-за суммы похищенных средств.
Дело о мошенничестве при строительстве трех жилых комплексов в Ростове-на-Дону и Краснодаре — «Европейский», «Южный» и «Валентина» было передано в суд 2 марта.
На скамье подсудимых оказались братья Вардан и Давид Исраеляны, Артур и Давид Поповы, Елена Домась, Татул Григорян, Жанна Тихонова, Арсен Хабахов, Валерий Остапенко и Сергей Юзбашев.
Все они обвиняются в мошенничестве в особо крупном размере и легализации денег, полученных преступным путем, наложен арест на их имущество. Вину обвиняемые на предварительном следствии не признали. Ещё один обвиняемый — Эдуард Коваленко — был найден мертвым в ростовском СИЗО.
Рассмотрение дела продолжилось в Железнодорожном суде Ростова-на-Дону 27 и 28 мая. На заседаниях были допрошены дольщики, которые рассказали о причинённом им ущербе, передает корреспондент «Кавказского узла».
Часть заседания 28 мая заняло рассмотрение ходатайства подсудимых об отводе адвоката потерпевшего из Краснодара Бориса Артеменко. По словам подсудимых, он оказывал юридическую помощь умершему фигуранту дела Эдуарду Коваленко. Однако суд счёл, что достаточных доказательств этому нет и отклонил ходатайство.
Дольщица Оксана Луценко рассказала в суде, что в апреле 2014 года она узнала о строительстве жилкомплекса «Европейский» в администрации Ростова-на-Дону, а затем продолжила изучать информацию о нем интернете.
«В мае 2014 года я вместе с риэлтором поехала в офис ООО «РассветСтройИнвест» […] чтобы приобрести квартиру в жилкомплексе «Европейский». Я пообщалась с менеджером по продажам, она предложила рассмотреть вариант с домом № 24А», — сказала она.
По словам дольщицы, она выбрала квартиру на седьмом этаже, затем 7 мая 2014 года внесла 20 тысяч рублей задатка за нее. Луценко рассказала, что спустя месяц ей одобрили ипотеку и она отправилась в офис, где внесла наличными ещё 366 тысяч рублей за квартиру, а остальную сумму погасила посредством ипотеки.
«С сентября 2014 года я регулярно посещала место стройки […] После того, как сроки сдачи дома стали нарушать, мы создали инициативную группу, которая организовывала встречи с Варданом Исраеляном, на которых он говорил, что все работы будут выполнены, нужно лишь только время. При личных встречах никаких конкретных ответов на вопросы он не давал» — сказала дольщица.
Она уточнила, что изначально сроком сдачи дома было обозначено 31 декабря 2014 года, однако в августе 2015 года ей на почту пришло уведомление о продлении сроков строительных работ. Луценко рассказала, что за квартиру заплатила 1 миллион 998 тысяч рублей, иск в суд она подала на эту же сумму.
Дольщица Любовь Бережная сообщила, что в апреле 2014 года она вместе со своим мужем Игорем решила купить двухкомнатную квартиру. О продаже квартир в жилкомплексе «Европейский» она узнала от знакомых.
«Меня и мужа привлек этот район, он был новым, там строилось много домов, причем дома строились кирпичные […] Примерно в середине апреля 2014 года мы с мужем пришли в офис «Европейского» на проспекте Стачки, в офисе нас встретила менеджер по продажам, предложив нам квартиру в доме 24А», — рассказала Бережная.
По ее словам, стоимость двухкомнатной квартиры составила 2 миллиона 467 тысяч рублей, ее и супруга эта цена устроила, они решили купить квартиру в ипотеку.
Она также указала, что дом должен был быть введен в эксплуатацию до 4 квартала 2014 года, однако этого не произошло.
«В декабре 2014 года я пошла на стройку посмотреть […] Дом был построен до шестого этажа, однако строителей не было. К этому времени в интернете появилась информация о том, что дома в «Европейском» не строятся», — рассказала Бережная.
По ее словам, дольщики стали проводить собрания в отделе продаж, на которых присутствовал Вардан Исраелян. «Исраелян обещал нам достроить все дома, говорил, что задержка сдачи домов возникла из-за кризиса», — сказала дольщица.
Дольщица Зинаида Масальская рассказала, что для покупки однокомнатной квартиры она и супруг продали квартиру в Азовском районе, и теперь они живут на даче.
«По радио с начала 2014 года мы постоянно слышали рекламу жилкомплекса «Европейский» […] Мы стали задумываться, что находимся в престарелом возрасте, наши дети живут в Ростове-на-Дону, и решили перебраться к детям, чтобы помочь им в воспитании внуков и получать помощь от них. Я позвонила в отдел продаж, договорились, нас встретили и показали демонстрационный дом», — вспоминает она.
По словам дольщицы, она планировала приобрести однокомнатную квартиру. «Договорились, что будет зарезервирована для нас квартира в доме 24А на срок продажи своей квартиры. Мы быстро продали свою трехкомнатную квартиру, доложили ещё денег и 7 мая 2014 года приехали и подписали договор о долевом участии», — рассказала Масальская.
Деньги от проданной квартиры — 1 миллион 862 тысячи рублей — 1 июля они привезли в офис на улице Стачки, там же получили договор за подписью Артура Попова и внесли деньги в кассу, рассказала она.
«Мы были все в мечтах о том, что в декабре 2014 года вселимся в свою квартиру, но надежды с августа 2015 года начали таять. Стройка прекратилась на строительстве шестого этажа […] Мы начали беспокоиться и стали добиваться каких-то ответов от руководства», — сказала Масальская.
По словам дольщицы, после этого начались встречи с Варданом Исраеляном. «Шесть-семь раз мы с ним лично встречались, на этих встречах велись беседы, давались обещания, заверения.
Он очень искусный артист: 20 минут общался, рассказывал, что не хватало кирпича или кран сломался, потом он хватался за сердце, ему приносили валерьянку и через пять-десять минут уходил, а мы оставались без ответов», — рассказала дольщица.
Масальская сообщила, что теперь ей приходится жить «пятый год на неблагоустроенной даче в Азовском районе, где нет дорог, грязь по колено и в дождь, и в снег».
«До магазина я должна ходить километр, это нагрузка на здоровье, нервный стресс постоянно. Чтобы ездить к детям в Ростов-на-Дону, надо идти километр до маршрутки», — рассказала она.
Помимо гражданского иска на сумму, внесенную за квартиру, женщина потребовала взыскать один миллион рублей в качестве компенсации за моральный вред.
Рассмотрение дела продолжится 3 июня в 10.00 мск, запланировано, что показания дадут дольщики из Краснодара, а также будет допрошен следователь Завгородняя, занимавшаяся составлением протокола ознакомления с делом Сергея Юзбашева.
На заседании суда 20 мая адвокат Сергея Юзбашева Вадим Маркин попросил вернуть дело в прокуратуру. Он настаивал на том, что имеющийся в деле протокол от 12 ноября 2018 года об ознакомлении Юзбашева с делом является подложным, так как не содержит подписей самого Юзбашева и его адвокатов.
Адвокат попросил признать протокол недопустимым и попросил провести судебную экспертизу подписей следователя, его поддержали другие адвокаты. Потерпевшие и их адвокат высказались против ходатайства.
Двое представителей обвинения предложили вызвать в суд следователя, занимавшуюся составлением упомянутого протокола, для дачи пояснений.
После судебного заседания дольщики рассказали корреспонденту «Кавказского узла», что, не получив обещанное жилье, вынуждены терпеть неудобства.
«Мы переехали семьёй с Дальнего Востока, приобрели квартиру в ипотеку в жилкомплексе «Европейский». В итоге остались в чужом городе без жилья, вынуждены снимать квартиру и платить ипотеку.
Нам был причинен ущерб 2 миллиона 366 тысяч рублей, не считая уплаченных процентов по ипотеке.
Мы также не можем оформить постоянную регистрацию по месту пребывания, что причиняет неудобства в повседневной жизни», — рассказала дольщица Анна Кучерова.
По словам дольщицы Нины Осадчей,раньше она жила в своей квартире с престарелой матерью и двумя дочерьми.
«Продала ее, чтобы улучшить жилищные условия и приобрела в жилкомплексе «Европейский» две квартиры. В итоге мы остались без жилья, долго снимали флигель. Последний год прожили в садоводческом товариществе, в дачном домике без газа и воды, оплачивая огромные счета за электричество. Сейчас я вынуждена работать на двух работах без отпусков, чтобы свести концы с концами», — рассказала она.
В разделе «Справочник» на «Кавказском узле» опубликована статья «Дольщики: юристы советуют, как избежать обмана», в ней собраны советы для тех, кто стал жертвой обмана при долевом строительстве или хочет обезопасить себя от подобных проблем.
Константин Волгин источник: корреспондент «Кавказского узла»